Jump to content
  • İlhan
    İlhan

    Hangi Otomobil Markası Hangi Şanzımanı Kullanıyor

    Otomobil firmalarının kullandığı otomatik şanzımanlar

       

    Otomobil markaları maliyetleri düşürmek, fazla sayıda araç üretmek ve daha karlı satışlar yapabilmek için ortak parça üretimi gibi konulara başvurmaktadır. Ortak üretimde motor konusunda başarılı olunsa bile şanzıman konusunda bu başarı çok kolay yakalanamıyor. Bazı otomobil üreticileri dışında çoğu firma araç şanzımanları farklı firmalardan temin etmektedir. Aşağıdaki listede otomatik şanzıman çeşitlerini ve bunları kullanan belli başlı otomobil markalarını listelemeye çalışacağız.

     

    Hangi Otomobil Markası Hangi Şanzımanı Kullanıyor

     

    PİYASADA KULLANILAN ŞANZIMAN ÇEŞİTLERİ:

     

    *AISIN - JAPONYA  (Toyota)

    *BORG WARNER – ABD

    *DAIMLER AG – ALMANYA (Mercedes)

    *FIAT POWERTRAIN – ITALYA (Chrysler, Fiat)

    *GETRAG – ALMANYA

    *FORD GM – ABD

    *GRAZIANO – İTALYA

    *JATCO – JAPONYA (Mazda, Nissan)

    *POWERTECH ve DYMOS – GÜNEYKORE (Hyundai)

    *RICARDO – İNGİLTERE

    *TREMEC TTC – ABD

    *X-TRAC – İNGİLTERE

    *ZF – ALMANYA

    HANGİ ŞANZIMAN HANGİ OTOMOBİLDE KULLANILMAKTA

    *AISIN

                    Manuel: Tüm Toyota modelleri, Mıtubıshı bazı modelleri, Jeep, Mazda, Dodge ve Lotus firmasında kullanılmaktadır. 6 ileri manuel şanzımanlardır.

     

                    6 İleri Tork Konvertörlü Önden Çekiş: 3 silindirli Bmw 2 ve X1 serisi, Mini Cooper serileri, Opel Meriva ve Insıgnıa, Mazda CX9, Cıtroen DS5 - DS4 - C4 - C5 - C6, Peugeot 2008 – 5008 – 308, Suziki Baleno ve Vitara, Fiat Egea benzinli motor.

                    8 İleri Tork Konvertörlü Önden Çekiş: Opel Insıgnıa 2.0T , Volvo S60 – S90, Cadillac  XT5, dört silindirli motor kullanan BMW X2 – X1 ve Mini modelleri

     

    *BORG WARNER – ABD

    DCT Çift Kavramalı Otomatik Şanzıman: VW grubu araçlarda kullanılan 6 ve 7 ileri DSG şanzımanlar

     

    *DAIMLER AG – ALMANYA (Mercedes)

                    Tork Konvertörlü: Mercedes serilerin 7 ve 9 ileri G-Tronic şanzımanlar

                    DCT Çift Kavramalı: Mercedes serilerinde 7 ileri DCT şanzımanlar fakat AMG sersinde kullanılmamaktadır.

     

    *FIAT POWERTRAIN – ITALYA (Chrysler, Fiat)

                    DCT Çift Kavramalı: Jeep, Fiat ve Alfa Romeo

     

    *GETRAG – ALMANYA

                    Manuel: Ford, Volvo, Mini ve Bmw serilerinde kullanılan 6 ileri manuel şanzımanlardır.

                    DCT Çift Kavramalı: Ford markasının neredeyse tüm modellerinde (Powershift), Mitsubihi Lancer Evo X 6 ileri olarak (Powershift), Bmw modellerinde 7 ileri, Renault Modellerinde 6 ve 7 ileri (EDC)

    *FORD GM – ABD

                    Tork Konvertörlü Otomatik: Önden çekişli GM ve Ford modellerinde 9 ileri olarak, arkadan itişli GM ve Ford modellerinde 10 ileri olarak kullanılomaktadır.

    *GRAZIANO – İTALYA

                    DCT (Çift Kavrama) Otomatik: Bazı Aston Martin serileri, Lamborghini, Audi R8, Mercedes AMG serilerinde kullanılmaktadır.

    *JATCO – JAPONYA (Mazda, Nissan)

                    Tork Kovertörlü Otomatik: Bazı Mazda modelleri, Nissan Qasqai, Mitsubishi Outlender

                    Cvt Otomatik: Reanult, Infiniti, Mitsubishi, Jeep, Suzuki, ve bazı Nisaan modellerinde kullanılmaktadır.

    *POWERTECH ve DYMOS – GÜNEYKORE (Hyundai)

                    Manuel, DCT, CVT, Tork Konvertörlü Otomatik:  Güneykoreli üreticiler olan Kia ve Hyundai modellerinin neredeyse tamamında kullanılmakta.

    *RICARDO – İNGİLTERE

                    Manuel Şanzıman:  Jaguar ve Land Rover firmalarının bazılarında kullanılmaktadır.

                    DCT Otomatik: Bugatti firmasında 7 ileri şanzımanlarda kullanılmaktadır.

    *TREMEC TTC – ABD

                    Manuel Şanzıman: Mustang GT350, Chevrolet Camaro serisi ve Corvette, Cadillac ATS

    *X-TRAC – İNGİLTERE

                    Sıralı Manuel Şanzıman: Pagani Huayra 7 ileri olarak kullanılmaktadır.

    *ZF – ALMANYA:

                    DCT Otomatik: Porsche 7 ve 8 ileri şanzımanlar

                    8 İleri Tork Konvertörlü: Alfa Giulia – Stelia, Audi RS7 – RS6 ve Q7, Vw Amarok, Bmw neredeyse tüm modelleri, Jaguar modellerinin bir çoğu, Range Rover

                    9 İleri Tork Konvertörlü Otomatik: Honda Crv, Fiat 500x, Range Rover Evoque

    *SUBARU

                    Subaru Brz modeli hariç tüm şanzımanlarını kendisi üretiyor.

    *MAZDA

                    Sky – Active teknolojili motorlardan sonra tüm şanzımanları kendisi üretmeye başladı. 6 ileri tork konvertörlü



    Kullanıcı Yorumları

    Tavsiye Edilen Yorumlar

    Honda yok listede. Honda da kendi üretiyor sanırım ve cvt kullanıyor artık

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Diğer Sitelerde Paylaş

    mazda ford'dan çıktıktan sonra sanırım bir gruba dahil olmayan ender markalardan biri. 

    kendi şanzımanını da kendi üretiyor. resmen deli fisek tek tabanca takılıyor adamlar:))

    • Haha 1

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Diğer Sitelerde Paylaş

    Belki 8-10 yıl içinde listedeki bazı markaların yön/sektör değiştime-birleşme hatta iflas haberlerini alacağız. Şuanda ZF, Getrag falan elektrikli araçlar için tek vitesli basit şanzımanlar üretip satıyorlar ama bunların üretimi o kadar basit ki satış adetleri artıp birim maliyet düştükçe bütün üreticiler kendi içlerinde motorla entegre üretmeye başlayacaklar. 2035'e kadar Avrupa pazarına Oem olarak üreticilere ne verdiler verdiler, gerisi yedek parça. İçten yanmalı motor kullanmaya devam edecek gelişmekte olan ülkelerin pazarlarına yöneleceklerdir muhtemelen.

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Diğer Sitelerde Paylaş

×
×
  • Yeni Oluştur...