Jump to content
  • Mümin
    Mümin

    Lüks Markalar Orta Sınıfta Savaşı Kazanmak Üzere

    Avrupa'da lüks orta boy otomobillerin satış rakamları ilk kez ana akım rakiplerini geride bıraktı. Alıcılar giderek artan şekilde Mercedes, Audi ve BMW gibi markaların otomobillerini kitlesel piyasa markalarına tercih ediyorlar.

    Lüks markalar orta sınıfta savaşı kazanmak üzere

    JATO Dynamics piyasa analistlerine göre, Kasım ayında premium orta boy modellerin Avrupa'daki satışları yüzde 8 oranında artarak 652.000'e, ana akım markaların orta boy otomobil satışları ise sadece yüzde 1 artarak 582.000'e yükseldi. Bu trend, Aralık ayında da devam edecek ve premium markalar Avrupa'da orta boy yeni araç satışlarında paylarını artıracak. JATO Dynamics global analisti Felipe Munoz, lüks modeller arayan hevesli alıcıların, lüks orta boy modellerin satışlarının artmasına yardımcı olduğunu belirtti. Munoz, Volkswagen Passat veya Ford Mondeo gibi ana akım orta boyutlu otomobillerin SUV/crossover modellerin giderek artan popülaritesinden de zarar gördüğünü söyledi. Munoz "Ana akım bir büyük boy sedan veya station otomobil satın almak için artık çok daha az sebep var" dedi.

     

    Alman premium markalar orta sınıf serilerini geleneksel sedanlar ve station otomobillerin ötesinde BMW 3 serisi GT fastback ve Audi A5 serisi gibi otomobillerle genişletti. BMW için, 3 serisi coupe modelini BMW 4 serisi coupe olarak yenilemek başarı getirdi.

    2016_adi_a4_bmw_3_series_jaguar_xe_mercedes_benz_c_class_comparo_03-0511-900x480.jpg

    Premium otomobil üreticileri şimdi daha ucuz giriş seviyesi modeller satıyor ve Jaguar XE ve Alfa Romeo Giulia gibi yeni lüks orta boy arabalar da satışları artırdı. Kitlesel pazar markaları arasında Fiat, Honda ve Nissan gibi otomobil üreticileri Avrupa'daki orta boy segmentinden çıkmış durumda.

     

    Yılın ilk 11 ayında Avrupa'da en çok satan 10 orta boy otomobilden altısı premium modellerdi.

     

    vw-passat-avrupada-yukselen-satis-rakalari-ile-dikkat-cekiyor.jpg

    Ocak - Kasım 2016 Avrupa orta boy otomobil satışları ve satışlardaki değişimler

    1. VW Passat 189.091 adet / yüzde -8

    2. Mercedes C sınıfı 162.546 adet / yüzde +1

    3. Audi A4 152,029 adet / yüzde +30

    4. BMW 3 serisi 132,495 adet / yüzde +1

    5. Skoda Superb 79.533 adet / yüzde +79

    6. Opel Insignia 68.495 adet / yüzde -17

    7. Ford Mondeo 66.979 adet / yüzde -9

    8. BMW 4 serisi adet / yüzde 63.686 -6

    9. Volvo S60 / V60 adet / yüzde 47,429 -1

    10. Audi A5 adet / yüzde 40,913 -3

     

    Kaynak

    luks-markalar-orta-sinifta-savasi-kazanmak-uzere.jpg

    Mümin tarafından düzenlendi




    Kullanıcı Yorumları

    Tavsiye Edilen Yorumlar

    Sevgiden ziyade bu kadar zengin avrupalı otomobil model gamı ile, bu lüks ve standart otomobil çeşitliliği ile rekabet edebilecek japon markası yok. Genel kalite ve tasarım olarak da rekabet edebilecek bir japon markası uzun süredir yoktu, Mazda 2013'lerde toparlamaya başladı, Honda'da yeni silkeleniyor, Toyota'nın durumu çok zor. Maliyetleri iyice düşürmek ve üretim verimliliğini arttırmak uğruna araçları fena halde rekabetten uzak ve zayıf kaldı. Üstüne premium'ların alt modellere iyice yayılması, küçük Suv'lar üretmeleri ve fiyatları aşağı çekmeleri lüks markaların totalde std markaları geçmesine sebep oldu.

    Bu durum tr'de de bu yöne doğru gidiyor, herkes araç deneyiminden ziyade logo peşinde.

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Diğer Sitelerde Paylaş

    9 saat önce, Leanback :

    Sevgiden ziyade bu kadar zengin avrupalı otomobil model gamı ile, bu lüks ve standart otomobil çeşitliliği ile rekabet edebilecek japon markası yok. Genel kalite ve tasarım olarak da rekabet edebilecek bir japon markası uzun süredir yoktu, Mazda 2013'lerde toparlamaya başladı, Honda'da yeni silkeleniyor, Toyota'nın durumu çok zor. Maliyetleri iyice düşürmek ve üretim verimliliğini arttırmak uğruna araçları fena halde rekabetten uzak ve zayıf kaldı. Üstüne premium'ların alt modellere iyice yayılması, küçük Suv'lar üretmeleri ve fiyatları aşağı çekmeleri lüks markaların totalde std markaları geçmesine sebep oldu.

    Bu durum tr'de de bu yöne doğru gidiyor, herkes araç deneyiminden ziyade logo peşinde.

    Size katiliyorum çoğu soyleminizde. Fakat toyota sanki hybrit ve elektrikli araclara artik cok fazla yatirim yapiyor gibi. Dolayisiyla olayin kaymagini yiyen onlar olacak. Tabi bu tipsiz araclar yapmalarina bir aciklik getirmiyor. Sorunsuzluk ve yumusak surus hersey demek degildir diye düşünüyorum. Yoksa Alfist ler diye bir sey asla olamazdi

     

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Diğer Sitelerde Paylaş

    Bu avrupalida arabadan hic anlamiyor canim>:(

    Mazda 6 dururken sen git superb aban hemde oyle boyle degil yuzde 79 nedir

     

     

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Diğer Sitelerde Paylaş

    Bence Superb yükselişinde anormallik yok segmentinde en uygun en  donanımlı tam bir fiyat performans arabası. 

    Olay lüksiyattan çok üretim sayısınada bakmak lazım. 1 yılda üretilen Mazda 6 sayısı ike Suberb karşılaştıralamaz bile. Japonlar üretim sayısı olarak geri de kalıyorlar. 

    Doğal olarak bu listelere girmeleri imkansız gibi birşey :D

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Diğer Sitelerde Paylaş

    Skoda Superb'in başarısına şaşırmamak gerekiyor.

    En uygun fiyat;  en geniş iç hacim;  geniş motor yelpazesi.   

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Diğer Sitelerde Paylaş


×
×
  • Yeni Oluştur...