Jump to content

Yenilikçi Sport Tourer Subaru Levorg


Efebey
 Paylaş

Tavsiye Edilen Mesajlar

Otopark ekibi Subaru Levorg'u teste almışlar. Lakin meraklıları için bir ilk bakış videosu paylaşmışlar. Detaylı inceleme yakın zamanda gelecektir sanırım.

 

 

 

 

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

30.11.2015 at 14:56, İlhan :

Sizin yerinizde olsam bu paylaşmış olduğum test videosunu izleyerek boşa zaman harcamam. Ben izleyerek zaman kaybetme gibi bir gaflette bulundum. :)

Açıklamak gerekirse.

Mevzu bahis aracın markası "Subaru" olunca. Haliyle test beklentileride yüksek oluyor. Eren Tekin normalde araçların limitlerini zorlardı. Ama Levorg'da sıradan bir "C" - "D" segmenti otomobil testi gibi olmuş. 0-100 Km, Viraj, Fren, 4x4, vs hiç birisi yok. Bu testi kendisinden isteyenlerden ve bekleyenlerden birisiydim. Ama tam bir hayal kırıklığı oldu benim için. Gerçi Eren Tekinin son zamanlardaki tüm testlerinde aynı benzer durumlar var. Önceleri sayılı test sürüşü yapardı. Şimdileri ise testten, teste koşuyor. Sanırım herkesten önce test sürüşü yapmak gibi bir hedefi, bir çabası var....

Yarın bir gün Karsan'ın yeni çıkardığı Magirus minibüsü. Harem-Gebze hattında test için çıkarsa hiç şaşırmam. Geçenlerde daha Wv caravella test etmişti..Her an her şey olabilir..

 

 

 

 

 

Bu adamın incelemelerine oldum olası ısınamadım ben. Özellikle Mazdaya büyük haksızlık etti bence incelemesinde. Ama o dandik egea yı yere göye sığdıramadı.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

  • 3 ay sonra ...

12 yıllık mazda tecrübelerimden sonra subaru levorg sahibi oldum 3 gün önce....eşimin mazda 2 si duruyor tabiki..mazda tutkusu da devam ediyor.....benim mazda 3 ü de babama devrettik..gözümüzün önünden ayırmıyoruz desek yeridir...daha önce konu açmıştım, cx 5 mi outback mi diye....ibre levorga döndü....asıl hedef cx 5  di ....ancak 2 .elde uygun bir araç bulamadık....düşük km li arçlar bayilerin elindeydi.onlarda 5 aydır satamadıkları araçlara yüksek fişyatlar talep ettiler.tüm ısrarlarıma rağmen fiyat düşürmediler......ben de dümeni zorunlu olarak subaruya kırdım.....bugün verdiğim karardan çok ama çok memnunum....levorg fiyatına göre çok çok iyi bir araç....istanbuldan anamura 60 litre benzin ile geldik...süratimizi de 110 dan aşagı hiç düşürmedik..yol 1000 km nin biraz üzerinde.....mazda sevdamız devam ediyor..kalbimiz kırıldı....ama mazdayı sevmeye devam edeceğiz...

 

  • Beğen 3
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

6 dakika önce, anamur :

Çok teşekkür ederim ilhan bey

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Çok beğendiğim, harika bir otomobile sahip olmuşsunuz. İleriki zamanlarda sürüş izlenimlerinizi, deneyimlerinizi bekliyorum. 

Aynı zamanda sizi SubaruClubTR forumunada bekliyoruz. SubaruClubTR'de bizim ortak/kardeş forumumuzdur. 

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Araç gerçekten çok kaliteli...fırsat bulur bulmaz üye olacağım subaru club e.2 forumu beraber götürecek artik

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

  • 3 hafta sonra ...

Bu aracı Konya da test etme şansım oldu. Araçla 15 dk güzel bir iletişimimiz oldu. Öncelikle iç mekanda gerçekten kaliteyi konuşturmuşlar en çok dikkatimi çeken şey buydu. Gizli ve gizemli değil açık açık kaliteli araç. çift dikişli orijinal deriler adamın gözüne gözüne giriyor. Yol tutuşu olarak slalomda gayet başarılı bir araç fakat keskin dönüşlerde yanal sapması biraz fazla gibi geldi. Araç sınırlar zorlandığında bile kontrolü elinden bırakmıyor ve eğer elektronik sistemler açıksa tam vaktinde müdahale ediyor. Kocaman cüsseli bu araca önündeki subaru amblemine aldanıp biraz fazla yüklenmiş olabilirim. Sonuçta yanlış bilmiyorsam legacy yerine üretilen D sınıfı bir araç. Ne slalom için ne de sportif kullanım için üretilmiş. Benim test ettiğim aracın yakıt verisi 14ü gösteriyordu. Fakat sürekli kısa mesafe ve test amaçlı kullanıldığı için bu değer fazla diye düşünüyorum. Şehir içinde bu araçtan 9-11 L civarı bir yakıt beklenebilir. Vites geçişleri kusursuzdu. Araç çok da atik değil ama turbo boxer in sesi kulağı dolduruyordu. Koltuk D sınıfı bir japon otomobiline göre biraz yukarıda konumlandırılmış. Fakat bu sadece benim için bir eksi. Genel olarak kullanıcılar yüksek koltuğu seviyorlar. Ben daha alçak vücudu kavrayan oturma tarzını seviyorum. Aracı hissetmeyi seviyorum galiba. Sonuç olarak subaru yine kendi kitlesine hitap eden kaliteli ve güzel bir otomobil üretmiş. 

Benim asıl showroomdaki foresterlar çok dikkatimi çekti. Gerçekten ömürlük araçlar. Çok fazla küçük ayrıntı var araçlarda. 

iyi forumlar...

  • Beğen 3
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

 Paylaş

  • Etiket tabanlı benzer içerikler

    • İlhan
      Yazan: İlhan
      Japon otomobil üreticisi Subaru, sürücülerin uykulu veya dikkatsiz olduğunu tespit eden yeni yüz tanıma teknolojisi DriverFocus'u tanıttı. Yeni teknoloji Subaru Forester'ın yeni modelinde yer alıyor.

      Japonya merkezli otomotiv şirketi Subaru, ABD'nin en çok satan otomobillerinden biri olan Subaru Forester'ın yeni modelini tanıttı. New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda ilk kez görücüye çıkan Subaru Forester yorgunluğu ve dikkat dağınıklığını tespit edebilen yüz tanıma teknolojisiyle birlikte geliyor. Lafı fazla uzatmadan Subaru'nun yeni aracının detaylarına geçelim.
      Subaru'nun yüz tanıma sistemi DriverFocus olarak adlandırıldı.
      Yeni teknoloji 'DriverFocus' olarak adlandırıldı ve yeni Forester'ın üst düzey Touring trim versiyonunda standart olarak mevcut olacak. Subaru'nun DriverFocus teknolojisi, sürücü yorgunluğu veya dikkat dağınıklığı gibi belirtileri tespit eden bir yüz tanıma yazılımını kullanıyor. Bu teknoloji beş farklı sürücüyü tanıyabiliyor ve aracın koltuk pozisyonu ve iklimlendirme gibi kontrollerini de otomatik olarak düzenleyebiliyor.
      Yeni tanıtılan Subaru Forester aynı zamanda çarpışma öncesi frenleme, adaptif hız sabitleyici, şerit ihlali uyarı sistemi, trafik işaretlerini algılama gibi teknolojilere sahip EyeSight sürücü destek sistemi ile geliyor. ABD'li lüks otomobil markası Cadillac da Subaru'ya benzer bir sürücü izleme teknolojisine sahip. İki teknoloji arasındaki farkı ise Cadillac'ın yüz tanıma teknolojisinden ziyade, sürücünün göz hareketlerini izleyen kızılötesi kameralar kullanması olarak açıklayabiliriz.
      Kaynak: Theverge & Donanımhaber
    • İlhan
      Yazan: İlhan
      Subaru’nun en çok satış yapan modellerinden bir tanesi olan ve hem C hem de D segmenti müşterilerinin ilgisini çeken SUV/Crossover modeli Forester yenilendi. Yeni Subaru Forester, makyajvari dış tasarım farklarına sahip olmasına rağmen, iç görünüm olarak bazı önemli değişimlere uğradı.
      Aşağıda üstte yeni ve altta da eski Forester modellerinin karşılaştırmalı fotoğrafları görülebilir. Bu doğrultuda önde en dikkat çeken detayın, önceki kasada ön panjurun altında yer alan ince bölmenin panjura birleşmesi gösterilebilir. Bu sayede ön panjur artık daha iri bir görünüme kavuşmuş. Farlarda da büyüme meydana gelmiş ancak genel formunu koruduğu söylenebilir. Tamponun da genel formu korunuyor olsa da belirgin bir değişim de kendini birçok detayda gösteriyor.

      Aracın arkasında ise çatal formlu yeni stop lambaları hemen dikkat çekiyor. Ayrıca C sütununun dik formu korunurken arka kelebek camın eğimi artık daha açılı. Bu durum arka ve yan tasarımın hareketlenmesini sağlamış diyebiliriz. Arka tampon ise büyük oranda değişikliğe uğramış. Araca yandan bakıldığında ise, şişirilmiş çamurluklar karakteri fazlasıyla vurguluyor ve aracı daha heybetli gösteriyor. Sonuç olarak; ilk bakışta tasarım çok fazla değişmemiş gibi görünse de, farklar detaylarda gizli denilebilir.
      Yeni Subaru Forester’ın içi ise daha belirgin bir değişime uğramış gibi görünüyor. Genel yerleşim aynen korunsa da görünüm farklı. Kokpitin ortasında yer alan havalandırmalar artık yatay bir şekilde değil, dikey bir şekilde bilgi eğlence sisteminin 2 kenarında yer alıyor. Ayrıca ekranın sağ ve solunda yer alan tuşlar da alta taşınmış. Üstte yer alan sürüş bilgi ekranı ise biraz daha büyük boyutları ve köşeli tasarımı ile hemen fark ediliyor. Bu arada bir önceki kasaya göre büyüyen boyutlar neticesinde arka diz mesafesinin yaklaşık 36mm arttığı açıklanıyor.

      Yeni Subaru Forester Teknik
      Yeni Subaru Forester modelinin en fazla ilgi çektiği bölgelerin başında gelen ABD’de, New York Otomobil Fuarı’nda tanıtıldığı düşünüldüşünde, motor seçeneği de bu yönde açıklandı. Daha önceden turbo beslemeye sahip motor artık sadece atmosferik olarak sunuluyor. 2.5lt Boxer 4 silindir motor 182ps güce sahipken, 238nm de tork üretebiliyor.
      Motorun ürettiği güç ve tork, Subaru patentli simetrik 4×4 çekiş sistemine CVT otomatik şanzıman ile aktarılıyor. Performans değerleri henüz belirtilmese de, aracın ortalama olarak 7.1lt/100km yakıt tüketimine sahip olduğu açıklandı. Ülkemizi de kapsayan Avrupa pazarında ise 2.0lt atmosferik-benzin ve 2.0lt turbo-dizel motorların aynen kullanılmaya devam edileceğini tahmin ediyoruz.
      Birçok farklı aktif-pasif güvenlik donanımının standart veya opsiyon olarak yer alacağı yeni Subaru Forester, yaz aylarında ABD’de satılmaya başlanacak. Avrupa’da ise tahminde bulunduğumuz motor seçenekleri ile 2019 yılı başında satılmaya başlanabilir. Ülkemizde ise, döviz kurundaki değişime bağlı olarak en az 220.000TL’den başlayacağı tahmin edilebilir.
       

       

       

       

       


      Kaynak:SekizSilindir
    • İlhan
      Yazan: İlhan
      Mazda gibi çok sevdiğim, saygı duyduğum ve takip ettiğim Subaru'nun bir fiyatlarına bakayım dedim.. Bakmışken de burada da paylaşayım dedim. Subaru XV'nin fiyatı bile benim ulaşabilirlik sınırılarımın çok üzerinde..Vay halime, vay halimize.. Yani istediğimiz, sevdiğimiz, beğendiğimiz markalara sahip olabilmek artık resmen hayal oldu... 
      Yeni Subaru XV
       
      Model Tavsiye edilen anahtar teslim satış fiyatı 1.6i Xtra 121.155 TL 1.6i Xtreme 131.247 TL 1.6i Xclusive 157.220 TL  
      LEVORG
       
      Model Tavsiye edilen anahtar teslim satış fiyatı 1.6i GT-S Sport Plus EyeSight  179.220 TL
       
       
      FORESTER
       
      Model Tavsiye edilen anahtar teslim satış fiyatı 2.0i Premium Plus EyeSight 190.122 TL 2.0i Adventure XT Turbo ASP 225.122 TL 2.0d Elegance 194.122 TL 2.0d Sport ASP 227.522 TL  
      OUTBACK
       
      Model Tavsiye edilen anahtar teslim satış fiyatı 2.0d Limited EyeSight 264.607 TL  
      Subaru BRZ
       
      Model Tavsiye edilen anahtar teslim satış fiyatı 2.0i Premium MT 190.522 TL 2.0i Premium AT 197.522 TL  
       
       
    • Arman-1999
      Yazan: Arman-1999
      @İlhan değerli yorumlarını rica ediyorum...
      izmir ve eskişhir de bana göre lacivert onlara göre okyanus mavisini gördüm ve bir hayli heyecanlandım. Daha önce açmış olduğum o mu ? bu mu? şu mu? adlı konuda fikirlerinden bir hayli faydalanmış biri olarak bunu da merak ediyorum. 1.6 ve her daim 4x4 oluşu cazip gibi duruyor. Donanım özellikleri ise göz dolduruyor.
      Hadi buyur bakalım... ( Subaru forum ne diyor bu işe bir de ) 
    • Mümin
      Yazan: Mümin
      Yeni Subaru Impreza Japonya’da Yılın Otomobili seçildi.
      1 Kasım 2015 ve 31 Ekim 2016 tarihleri arasında Japonya’da satışa sunulan binek otomobiller arasında birinci olan yeni Impreza; ön kaput üzerinde yaya hava yastığı sunan ilk Japon otomobili unvanıyla da tarihe geçti.
      Subaru’nun kazandığı sayısız ödüllere bir yenisi daha eklendi. 2003 yılında Legacy ile Japonya’da “Yılın Otomobili Ödülü” ile onurlandırılan Subaru; “2016-2017 Yılının En İyi Otomobili” ödülünü bu kez yeni Impreza ile kazandı. Bu ödül; Japonya’da 1 Kasım 2016 ile 31 Ekim 2016 tarihleri arasında satışa sunulan ve satış tahmini 500 adetin üzerinde olan binek otomobiller arasında yapılan bir değerlendirme.

      Subaru’nun yeni Global Platformu temel alınarak üretilen yeni Subaru Impreza’da; Standart EyeSight sürücü yardım teknolojisine ek olarak kaza anında; yayada kafa yaralanmalarını en aza indirgemek için tasarlanan yaya koruma havayastığı da standart olarak sunuluyor. Yeni Impreza, motor kaputu ile ön cam arasında yer alan “yaya havayastığı”nın standart olarak sunulduğu ilk Japon üretimi otomobil olma unvanına sahip.

      Yılın Otomobili Ödülü’ne ek olarak, Japonya yeni otomobil değerlendirme programı olan JNCAP’te de Subaru otomobilleri çok önemli başarılar elde ediyorlar. JaponNCAP’in içeriğine 2014 yılında eklenen “Önleyici Güvenlik Performansı” değerlendirmesinde, Subaru’nun EyeSight teknolojisine sahip modelleri Impreza, Legacy, Outback, Forester, Levorg ve WRX S4, İleri Derecede Güvenli Araç (ASV++) kategorisinde en yüksek puanları elde ederek önemli bir başarıya imza atmıştı.

×
×
  • Yeni Oluştur...