Türkiye'de Üretilecek İlk SUV Otomobil Cenevre Fuarında Yüzünü Gösterdi

[İlhan 6.821]

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye tarafından Sakarya’da üretilecek olan Toyota C-HR’ın dünya prömiyeri Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleşti.

Yeni Toyota CH-R, 4.350 mm uzunluğa, 1.795 mm genişliğe ve 1.565 mm (Hybrid 1555 mm) yüksekliğe sahip kompakt boyutlarıyla yoğun kent yaşamında kullanım kolaylığı sunacak. 2.640 mm dingil mesafesi ise boyutların optimum yaşam alanı olarak kullanılmasına imkan tanıyacak. Toyota'nın kompakt crossover segmentindeki yeni temsilcisi C-HR; 1.2T, 1.8 Hybrid ve 2.0 olmak üzere üç farklı motor seçeneğine sahip olacak. Giriş seviyesinde yer alan 1.2T versiyonu 116 PS güç üretirken, 1,8 litrelik Hybrid versiyon ise 122 PS güç üretecek. Ürün gamının tepe noktasında yer alan 2.0 litrelik motor ise 150 HP güce sahip olacak. Giriş seviyesindeki 1.2T versiyonu, 6 ileri manuel vitesli önden çekiş veya CVT otomatik şanzımanlı dört tekerlekten çekişli olmak üzere iki farklı şanzıman ve çekiş tipiyle üretilecek. 1.8 Hybrid versiyonu eCVT şanzıman ve önden çekiş imkanı sunarken, 2.0 litrelik motor ise CVT şanzıman ve önden çekişle üretilecek.

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye Genel Müdür ve CEO’su Hiroshi Kato Cenevre Otomobil Fuarı’nda yaptığı açıklamada Sakarya’daki üretim tesislerinde üçüncü bir modeli üretecek olmaktan duydukları mutluluğu ifade ederken, “Toyota Yeni Global Platformu’nda(TNGA), hibrit motorlu bir crossover üretme kararı, fabrikamızın ulaştığı yüksek verimliliğin ve yüksek kalite seviyesinin bir kanıtı.

Bu karar aynı zamanda, Toyota’nın tüm çalışanlarımıza olan güveninin ve üstün kaliteli araçlar üretmek için gösterdiğimiz çabaların bir karşılığı” ifadelerini kullandı. Tüm çalışanlarıyla birlikte tutkuyla çalışmaya devam edeceklerini belirten Kato, “Yeni CH-R, çalışanlarımızın, Türkiye’deki ve Avrupa’daki yan sanayimizin ve aslında Türkiye’nin gurur kaynağı olacak. Bu gurur, bizi gelecek başarılar konusunda daha da cesaretlendirecek. Tüm enerjimizle çalışarak Sakarya’ya ve Türkiye ekonomisine katkıda bulunmaya devam edeceğiz” dedi.

Tüm haberi görüntüle

[İlhan 6.821]

Fuardan tanıtım videosu.

 

[Fotifoti 2.389]

Hah ben de bu haberi bekliyordum  

Bunu ilk gördüm arkadan Honda sandım, adı C-HR onu da honda sandım, yandan juke sandım. Velakin bu araç beni sanrılar içerisinde bıraktı  

[NoooFearrrr 597]

     Ben bu suvlardan bıktım usandım , birbirlerinin farklı kıvrımlarını kopyalayıp saçmalamayı bir kenara bırakmalı artık markalar, özgün olsunlar biraz. Fatih senin sanrılarına bende arka kısmını ekliyeyim arkasıda X6 gibi sanki.

[İlhan 6.821]

45 dakika önce, NoooFearrrr :

     Ben bu suvlardan bıktım usandım , birbirlerinin farklı kıvrımlarını kopyalayıp saçmalamayı bir kenara bırakmalı artık markalar, özgün olsunlar biraz. Fatih senin sanrılarına bende arka kısmını ekliyeyim arkasıda X6 gibi sanki.

Gürhan hocam bence büyük konuşmayalım. 

Neden mi ? bizim yaşlar ilerledikçe evlenip çoluk, çocuğa karışınca. Otomobil beklentileri ve zevkleri de değişebiliyor.

Kendimden örnek vereyim.

Bende bir dönem sedan otomobil almam, binmem derdim..Şimdi Sedan candır diyorum, malum çoluk çocuk bagaj lazım bana.

Aynı şekilde Suv/Crossover otomobillere pek sıcak bakmazdım. Ama şimdileri otomobil değiştirirsem ya "D" segmenti olsun, yada "Crossover" olsun diyorum.

Aslında forumda bu tip araç ihtiyacı olan kişiler arasında görüyorum seni. Forumdan bildiğim kadarıyla sende benim gibi dağ, taş bayır, doğa, kamp, kumsal, balık vs gezmeyi seviyorsun. Bu tip aksiyonlarda 4x4 otomobil derman oluyor. Bu tip doğa gezilerimde kaç kez geri dönmüşümdür yolun kötülüğünden. 

Aynı şekilde @fotifoti ye böyle bir araç kesinlikle şarttı..Sonunda alıp muradına erdi...

Ne bileyim bede öyle bir izlenim bıraktın sen.

 

 

 

[Mutlu Tekir 2.501]

Kopyalama denirse eğer Mazdalarımızda da bir çok şey bulmak mümkün. 2. nesillerin far tasarımları, yeni nesillerin orta konsoldaki ekran tasarımı... O nedenle kopyayalanmış demek hakaret olur. Ben ise benzetilen hondanın arka tasarımı ile aralarında en az 7 fark bulabilirim.

Nasıl baktığımız belirliyor durumu.

[Fotifoti 2.389]

Çık kerevizine @İlhan 

16 mart abbas go to Antalya  dağ bayır vakit kalır mı bilmem de, olabilecek en uygun aracın nasip olduğuna eminim.  Bir de ciksüç suv gibi değil, iniş biniş otomobil gibi. zaten ruhsatta steyşın diye geçiyor @NoooFearrrr  Aynı arabayı yükseltip "bakın suv yaptım" diyenler gibi de değil. tasarım gayet özgün, kullanışlı. Ama bu hc-r nedir ya  ben bunun adıyla kelimelikte 10 kelime yazarım  

[bosphoruss9 373]

1.5 aydır foruma sadece girebiliyordum,yorum yazamıyordum acaba ban mı yedim die arastırdım öle birseyde bulamadım,enson @İlhan abiye ulasmaya calıstım hiçbir sekılde yazdıklarım gitmedi,,sonunda format attım galiba düzeldi,rahatladım valla

araca gelirsek,1.2 ve 1.8 motorlarıyla pek bi şansı olduğunu düşünmüyorum

[Adanus01 26]

Duruşu çok iyiymiş

[Fotifoti 2.389]

1.5 aydır foruma sadece girebiliyordum,yorum yazamıyordum acaba ban mı yedim die arastırdım öle birseyde bulamadım,enson @İlhan abiye ulasmaya calıstım hiçbir sekılde yazdıklarım gitmedi,,sonunda format attım galiba düzeldi,rahatladım valla

araca gelirsek,1.2 ve 1.8 motorlarıyla pek bi şansı olduğunu düşünmüyorum

Hoş geldin bosphorus chrome sapıtmış olabilir. Sadece onu silsen de olurdu. Araca gelirsek Avrupa icin burada üretecekler anlaşılan . O motorlarla burada gitmez. Neden 1.6 hibrit yapmıyorlar onu da anlamıyorum .

[Mutlu Tekir 2.501]

Vw 1.2 tsi satıyorsa, B sınıfı platformunda üretilmiş ve CX-3 rakibi olacak bu aracın 1.2 turbo motorla görmek şaşırtıcı olmaz, Toyota'da turbolu motor isteyen kullanıcılar çok. Aynı zamanda 1.6 atmosferikle de kapışır, mtv avantajı da cabası.

Hibrid'in de atkinson çevirimine göre çalıştığından yakıt ekonomisi ön plana çıkıyor, güçten ziyade. Bu nedenle de 1.8 motordan elde edilen güç normalde 1.3 motordan elde edilen güce eşdeğer oluyor. Bu da niye daha düşük motor hacmi kullanmıyorların açıklaması olabilir. Motor hacmine göre sınıflandırma yapan bir tek biz olduğumuzdan...

Mazda 6'nın 1.6 turbo ya da dizeli gelecek mi diye sormuştu bir Türk gazeteci Avrupa CEO'suna da, düşünmüyoruz, siz vergi sisteminizi değiştirin diye cevap almıştı. Bu anektodu hatırlatırım.

[NoooFearrrr 597]

04.03.2016 at 22:38, fotifoti :

Çık kerevizine @İlhan 

16 mart abbas go to Antalya  dağ bayır vakit kalır mı bilmem de, olabilecek en uygun aracın nasip olduğuna eminim.  Bir de ciksüç suv gibi değil, iniş biniş otomobil gibi. zaten ruhsatta steyşın diye geçiyor @NoooFearrrr  Aynı arabayı yükseltip "bakın suv yaptım" diyenler gibi de değil. tasarım gayet özgün, kullanışlı. Ama bu hc-r nedir ya  ben bunun adıyla kelimelikte 10 kelime yazarım  

Antalya ya geldiğinde haberim olsun bir çay kahve içelim , hafta içi işyerindeyim çevre ve şehircilik müdürlüğü, merkez dedir ugrayabilirsen eger, beklerim.

04.03.2016 at 16:13, İlhan :

Gürhan hocam bence büyük konuşmayalım. 

Neden mi ? bizim yaşlar ilerledikçe evlenip çoluk, çocuğa karışınca. Otomobil beklentileri ve zevkleri de değişebiliyor.

Kendimden örnek vereyim.

Bende bir dönem sedan otomobil almam, binmem derdim..Şimdi Sedan candır diyorum, malum çoluk çocuk bagaj lazım bana.

Aynı şekilde Suv/Crossover otomobillere pek sıcak bakmazdım. Ama şimdileri otomobil değiştirirsem ya "D" segmenti olsun, yada "Crossover" olsun diyorum.

Aslında forumda bu tip araç ihtiyacı olan kişiler arasında görüyorum seni. Forumdan bildiğim kadarıyla sende benim gibi dağ, taş bayır, doğa, kamp, kumsal, balık vs gezmeyi seviyorsun. Bu tip aksiyonlarda 4x4 otomobil derman oluyor. Bu tip doğa gezilerimde kaç kez geri dönmüşümdür yolun kötülüğünden. 

Aynı şekilde @fotifoti ye böyle bir araç kesinlikle şarttı..Sonunda alıp muradına erdi...

Ne bileyim bede öyle bir izlenim bıraktın sen.

 

 

 

Haklısın İlhan ben arabaların geniş veya ferah olmasından yanayım zaten dediğin gibi aile kalabalıklaştıkça daha geniş alan gerekiyor. Belki ileride bende böle düşünecem bilemiyorum,  ben genel bir eleştri yaptım hakkaten olayın hakkını veren 4x4 ler için sözüm yok, bu konuda Fatih haklı diğer suvlar  sadece yer işgal eden kaba saba otomobilller.

[Fotifoti 2.389]

Bir saat önce, NoooFearrrr :

Antalya ya geldiğinde haberim olsun bir çay kahve içelim , hafta içi işyerindeyim çevre ve şehircilik müdürlüğü, merkez dedir ugrayabilirsen eger, beklerim.

Olabilir Gürhan Hocam  . İrtibatlaşalım.

Bu arada ecnebi cx3 forumda da tartışma var. aynen dediklerimi demiş bi tanesi  

Originally Posted by DJ9999 

The rear looks like a Civic and the name sounds like it came from Honda. We sure this is a Toyota?!? 

 

Diğer yorum daha eğlencelik

suit yourself man. roomier or not, there's just too much going on with this car. a mouse-like face; too many chiseled panels; not liking the body color sandwiched by the black plastic panels and roofline; a sporty coupe pretender (with that 'hidden' door handle) that has cvt. and look at those side windows composed of two pieces each. it lacks flow. it's like all the scion designers did this desperately to give a last hurrah. i think it's the successor to that nissan car that sounds like joke and puke. the only thing i can think of worth commending is the brand's reputation for durability. of course the fuel economy is great but i can't really imagine myself now driving a car that will be closely associated to the prius. i'd rather see the nissan gripz in production than this. or take the subaru crosstrek and call it a day. i wish you the best in your car shopping.

 

anlaşılan Mazda sahiplerinin hiç birine hitap etmiyor  

[NoooFearrrr 597]

Kendine adamı uygun. geniş ve ferah ya da değil, sadece çok fazla bu arabanın orada oluyor. Bir fare gibi yüzü; çok keskin panelleri; Siyah plastik paneller ve tavan tarafından sıkıştırılan vücut rengi sevme değil; CVT sahip (yani 'gizli' kapı kolu) ile sportif coupe talip. ve iki adet her biri oluşan bu yan camlara bakmak. Bu akış yoktur. tüm kalem tasarımcıları son bir Yaşa vermek için umutsuzca bu yaptığımız gibi bu kadar. i şaka ve kusmuk gibi geliyor nissan araba halefi olduğunu düşünüyorum. Ben değer övgüde düşünebilirsiniz tek şey dayanıklılık için markanın ünü olduğunu. Tabii yakıt ekonomisi büyük ama gerçekten kendimi şimdi yakından Prius ile ilişkili olacak bir araba hayal bile edemiyorum. Ben oldukça bu daha üretimde nissan gripz görürdük. veya Subaru crosstrek alıp bir gün diyoruz. Ben size araba alışveriş diliyoruz.

Buda türkçesi.

[Fotifoti 2.389]

Daha çok Google çevirisi olmuş ama mesaj anlaşılıyor [emoji1]

[İlhan 6.821]

Ülkemizde üretilen bu aracı, sonunda ülkemizde görüntülemişler.

 

 

[Mutlu Tekir 2.501]

Ben görünüşünü sevdim, keşke biraz daha büyük olsaydı.

[İlhan 6.821]

26 dakika önce, Mutlu Tekir :

Ben görünüşünü sevdim, keşke biraz daha büyük olsaydı.

Ölçülerini bilmiyorum ama Nissan Juke'den birazcık büyük gibi geliyor benim gözüme. Bagaj hacmi muhtemelen 340-360 litre arası olur. Bu sınıftaki araçların bagaj hacimleri birbirine çok yakın.

Tasarım konusunda evet Toyota bayağı bir radikal değişikliğe gitmiş bu araçta. Bakalım bir an önce yollarda görmek ümidiyle inşallah..

[emregc 401]

Arka tarafta Pet taşınıyor , camını,  kapısını  ona göre , kaçmasınlar diye yapmışlar...

[Fotifoti 2.389]

çocuk nasıl binecek