Mazda3 Dizel Tüketim 3.Nesil Skyactiv-D Dizel Mazda 3 Yakıt Verileri

[ÜmitMazda 24]

15 dakika önce, İlhan :

Gittiğiniz yetkili servisler hiç yazılım güncelleme yaptılar mı ? Yahut yazılım güncelleme gelecek, vs bir bilgi / bülten geldi mi?

Aracı aldığım gibi bakıma sokmuştum ama güncelleme yapıp yapmadıklarını bilmiyorum. İki gün sonra tekrardan servise gideceğim sorarım güncelleme konusunu. Ama dediğim gibi gösterdiği yakıt verilerinden şikayetçi değilim sadece reel ve gösterilen değerler arasında çok fark gibi geldi. Daha önceki araçlarımda bu kadar fark yoktu ondan şaşırdım.

[Leanback 1.105]

@Montimpex

Sahibinden piyasası bu ara tutturduğuna fiyat koymaca. Kimse arabasını satamıyor, satamadığı halde de gocunmuyor, yüksek fiyatta duruyor ilanlar. Mazda 3'te dizelin genel olarak yüksek piyasa olmaması da 105hp rakamıyla ilgili olabilir. Güç değeri rakamsal olarak rakipleri arasında az kalıyor.

Power ile powersense arasında adaptif cruise dışında ben pek bir fark görmüyorum ama bu kullanıcıya göre değişir. Şöyle bir durum var, müşteri gözle görüp elle tuttuğu donanımlarda oluşan farklara para ödeme eğiliminde. Yani powersense'de örneğin ek standart sunroof, elektrikli koltuk, içeride büyük ekran vb farklar olsaydı o zaman piyasa üst donanıma epey avantaj verecek doğrultuda şekillendirdi. Fakat farklar şerit üzerinde gelince bipleyen ses, biraz daha gelişmiş çarpışma önleyici (makyaj öncesinden bahsediyorum) ve adaptif cruise ile sınırlı kalınca pek kıymet görmüyor gibi bu farklar. Hatta bazı müşteri bilmiyor bile.

Ben Cx3 dizeli de Mazda 3 dizeli de test ettim, 1.5 dizelin bu nesilde asıl avantajı şehir içindeki esnekliği, tork sayesinde şanzımanla çok daha kararlı ve uyumlu çalışması. Alt-orta hızlarda daha dolu dolu motor kesinlikle. Bence bu önemli bir avantaj ama tüm avantajı da bu kadar. Göründüğü kadarıyla ne ciddi bir tüketim avantajı var, ne bir tamgaz performansı farkı. Fazlaca Dpf temizliği yapan, bazı sorunlarına da denk geldiğim, bunlara rağmen benzinli üstüne ilk alımda ciddi ödenen fiyat farklıyla biraz sürüncemede kalmış bir makina. Çoğu sıfır alınan araç gibi "dizel+otomatik" diye ezbere alınıyor. 

Fakat bu durum ikinci elde avantaja dönmüş de olabilir dediğiniz gibi. Yani benzinli ile çok yakın bedellere satılıyorlarsa gerçekten dizeli ciddi ciddi düşünmek lazım. 

 

[ÜmitMazda 24]

Konunun biraz dışına çıkılmış gibi olacak ama bende yakın zamanda 3. nesil almış birisi olarak alırken etkili olan fikirlerimi yazayım. Dizelin arkadaşlarında dediği gibi yakıt tüketiminde öyle aman aman bir avantajı yok yani PSA grubu motorları gibi bir verim ve güç beklememek lazım ancak sizinde fark ettiğiniz gibi benzinli ve dizel arasında çok bir fark olmayınca ikinci elinde dizeli tercih etmek mantıklı. Eğer benzinlisi turbolu olsaydı aynı fiyatta olsa benzinli modeli tercih edebilirdim ancak atmosferik 150 tork 1300 kg civarı bir araba ne kadar atik olması beklenirse  o kadar atiktir daha fazla atik olduğunu düşünenler muhtemelen psikolojiktir. He şöyle bir şey de var ben demiyorum ki dizeli daha iyi güç bakımından ancak ben uzun yol yaptığım için hem tüketimi düşünürsek hemde rampalarda olan gücü bakımından benim için dizel öncelik oldu. 

Donanım konusunda gelirsek denildiği gibi çoğu kişinin arada ki farkları bilmediği doğru. Mesala aldığım kişi adaptif farları bilmiyordu ben söyledim. Ancak ben donanım seven birisi olarak yine olsa sense tercih ederim çünkü adaptif far ve adaptif hız sabitleyici için bile arada ki fark verilir görüşündeyim.

[ÜmitMazda 24]

Yakıt tüketimi konusunda tekrardan yakıt alıp alınan litre hesabı ile gidilen menzili ölçtüğümde çok tutarsız çıkmadı. Yaklaşık 0,2 litre gibi bir fark var yani aynı sayılabilir. Ancak denildiği gibi pompa attığında heralde 45 litre civarı yakıt alıyor ve depo şamandırası erken bitiyormuş gibi de gösteriyor olabilir. Bir daha ki kullanımda yakıt ışığı yanana kadar kullanıp değerleri ölçüp tekrardan buraya yazarım. 

[münürb 59]

28.09.2019 at 13:19, ÜmitMazda :

Yakıt tüketimi konusunda tekrardan yakıt alıp alınan litre hesabı ile gidilen menzili ölçtüğümde çok tutarsız çıkmadı. Yaklaşık 0,2 litre gibi bir fark var yani aynı sayılabilir. Ancak denildiği gibi pompa attığında heralde 45 litre civarı yakıt alıyor ve depo şamandırası erken bitiyormuş gibi de gösteriyor olabilir. Bir daha ki kullanımda yakıt ışığı yanana kadar kullanıp değerleri ölçüp tekrardan buraya yazarım. 

yakıt ışığı yanıp menzil 20 km ye düştükten sonra 15 km civarı gittim kararlı hızlarda frene dokunmamaya özen göstererek (istanbul içi)menzil 10 km ye düştü 20-25 km daha sıfıra düştü 15 km den sonra (mahmutbey gişeler giriş çatalca gişeler çıkış)ilk benzin istasyonuna varana kadar shell göremeyince totalden 25 tl aldım menzil sıfırdan =sıfıra çıktı   otobana girmeden kmye baktım üstüne toplamda 40-45 km gittim diye hesaplamıştım otobanda daha kısa mesafede istasyon var diye düşünmüştüm.............

[Erdem Şensoy 8]

 

[Leanback 1.105]

@Erdem Şensoy Çok güzel hazırlamış video, elinize sağlık. İlk videoda yol bilgisayarı ile gerçek veri arasında yarım litre fark var, çok fazla. Ben 100km yapıp tabanca atana kadar hesaplamıştım uzun yolda, 0.2lt'ya yakın bir fark vardı (sizin şehir testi gibi). Birde uzun yolda gırtlağa kadar doldurmak neyse de şehir içinde böyle doldurup kullanmayın, yakıtın buharlaşma genleşme payını da kullanınca depoda çok yüksek basınç birikiyor, doğru değil böyle doldurmak.

İlk testte benim 1.5 benzinlinin ortalama tüketimi 4 kişi ve full bagajda 6.5'leri bulurdu. Burda dizel torkun getirisi ile ezip geçiyor, sizin tüketiminiz çok iyi.

25kmh ortalama hızlı şehir içinde de 7.5 yakıyorum (tek kişi, sakin kullanım). Uzun yolda makas açık ama şehirde daralıyor. Yine de dizelin tüketimi tahmin ettiğimden başarılı, partikül temizliğine girmezse gayet makul yakıyor.

 

 

[Misafir]

17 saat önce, Erdem Şensoy :

 

Sakin kullanım koşullarında ,gerçek yakıt tüketimi örneklemesi olarak güzel bir video hazırlamışsınız. Elinize sağlık.

 

[Erdem Şensoy 8]

9 saat önce, Leanback :

@Erdem Şensoy Çok güzel hazırlamış video, elinize sağlık. İlk videoda yol bilgisayarı ile gerçek veri arasında yarım litre fark var, çok fazla. Ben 100km yapıp tabanca atana kadar hesaplamıştım uzun yolda, 0.2lt'ya yakın bir fark vardı (sizin şehir testi gibi). Birde uzun yolda gırtlağa kadar doldurmak neyse de şehir içinde böyle doldurup kullanmayın, yakıtın buharlaşma genleşme payını da kullanınca depoda çok yüksek basınç birikiyor, doğru değil böyle doldurmak.

İlk testte benim 1.5 benzinlinin ortalama tüketimi 4 kişi ve full bagajda 6.5'leri bulurdu. Burda dizel torkun getirisi ile ezip geçiyor, sizin tüketiminiz çok iyi.

25kmh ortalama hızlı şehir içinde de 7.5 yakıyorum (tek kişi, sakin kullanım). Uzun yolda makas açık ama şehirde daralıyor. Yine de dizelin tüketimi tahmin ettiğimden başarılı, partikül temizliğine girmezse gayet makul yakıyor.

 

 

Çok teşekkürler değerli tavsiye ve bilgilendirmeniz için. Dizel tercih etmemin en büyük sebebi uzun yolda rampa çıkışlarında zorlanmamak. Bir önceki aracım olan Corolla 2011 benzinli otomatik beni çok üzmüştü. Yaz lastiği ile en az ne kadar yakarım diye bir video daha çekmeyi düşünüyorum. Selamlar  

[Erdem Şensoy 8]

5 saat önce, Arabalar :

Sakin kullanım koşullarında ,gerçek yakıt tüketimi örneklemesi olarak güzel bir video hazırlamışsınız. Elinize sağlık.

 

çok teşekkür ederim. sakin ve sabit hız oldu. 

[Mehmet Özdemir 3.575]

Videoyu beğendim, emeğinize sağlık. Konuyla ilgili son mesajları ilgili bölüme taşıdım. 

[Erdem Şensoy 8]

Bu konu hakkında güzel bir video hazırladım YouTube kanalımdan izleyebilirsiniz daha fazla video gelecek inşallah Mazda 3 ile ilgili.