Mazda'dan 570 HP lik Turbo Motor - MZ-2.0T

2.5 T'den sonra 2.0 T, yakında da 1.6T

8 dakika önce, Mehmet Özdemir :

2.5 T'den sonra 2.0 T, yakında da 1.6T

Gönül öyle istiyor ama bunlar genelde Mazda Amerika'nın işleri gibi görünüyor. Mazda Avrupa veya Mazda Japonya buna nasıl bakar belli değil..

Turbo Turbo dedikleri. Bir fan biraz hava. Bana seni gerek seni ...

Turbo Turbo dedikleri. Bir fan biraz hava. Bana seni gerek seni ...

Neyleyim köşkü, neyleyim sarayı, içinde gezinen yar olmayınca...

Bu Mazda insanın içindeki şairi uyandırıyor [emoji12] henüz 4bin deviri geçmedim hemde [emoji1]

Bu Mazda insanın içindeki şairi uyandırıyor [emoji12] henüz 4bin deviri geçmedim hemde [emoji1]

Benzinli gibi 7000 devir çevirmeyi planlamıyorsun heralde abi. İşte o zaman şiiri geçtim şarkılar bestelersin ))

56 dakika önce, M.E.G :

Benzinli gibi 7000 devir çevirmeyi planlamıyorsun heralde abi. İşte o zaman şiiri geçtim şarkılar bestelersin ))

en azından redline görelim diyorum  ama ne zaman bilinmez. şöyle kağıt üzerinde daha iyi olan bir aracı al gel de deneyelim. 

Benzinli gibi 7000 devir çevirmeyi planlamıyorsun heralde abi. İşte o zaman şiiri geçtim şarkılar bestelersin [emoji4]))

en azından redline görelim diyorum [emoji14] ama ne zaman bilinmez. şöyle kağıt üzerinde daha iyi olan bir aracı al gel de deneyelim. 

Maksimum güç devri 4000 diye biliyorum 4400-4500 den sonrası çok güç kaybı demek bilesin Hacı hızı, performansı, sürüş zevkini falan geçtim de gel xdrive ile seninkini diagonalda deneyelim, en son amarokla bi arkadaş iddialaştı

10 dakika önce, M.E.G :

Maksimum güç devri 4000 diye biliyorum 4400-4500 den sonrası çok güç kaybı demek bilesin Hacı hızı, performansı, sürüş zevkini falan geçtim de gel xdrive ile seninkini diagonalda deneyelim, en son amarokla bi arkadaş iddialaştı

kapı açık buyur  Ankara'da da buluşabiliriz. Cx-3 pek gitmiyor biliyorsun, ne kadar gitmiyor onu görelim

Maksimum güç devri 4000 diye biliyorum 4400-4500 den sonrası çok güç kaybı demek bilesin [emoji4] Hacı hızı, performansı, sürüş zevkini falan geçtim de gel xdrive ile seninkini diagonalda deneyelim, en son amarokla bi arkadaş iddialaştı [emoji4]

kapı açık buyur [emoji4] Ankara'da da buluşabiliriz. Cx-3 pek gitmiyor biliyorsun, ne kadar gitmiyor onu görelim [emoji4]

İlhan abiyle denesene, kategorimiz farklı

korkma len hemen  

korkma len hemen [emoji14] 

2.2 175 bg cx5 getir deneyelim gardaş

cx-3'den korkuyorsun bırak şimdi  2.2 sana fazla gelir 

cx-3'den korkuyorsun bırak şimdi [emoji3] 2.2 sana fazla gelir 

Korkmak ve ben Sen ona chip yaptır 140 bg falan yap belki arka plakayı daha uzun süre okursun

Mazda bu turbo motor olayına galiba yavaş yavaş el atmak zorunda kaldı. Çünkü her pazarda onu zorlayacak rakipleri turbo motora geçmesinin ardından artık atmosferik diye bastırmasının anlamı yok. Çünkü civic sedan turbo geldiğinde zaten çoğu japon sever bunu tercih edecektir. @M.E.G Gaza getirme kimseyi

Benim birşey yaptığım yok, foti tutturdu gel deneyelim diye... 0-100? 0-220? Roll? Viraj? Off road? ne istiyorsa yapalım da üzülmesini istemiyorum Senin aracı versene bana fotiyle deneyelim kanka. En azından off road da yüzü güler

Arkadaşlar benim gözüme ve aklıma bir şey takıldı. Hiç dikkat ettiniz mi bilmiyorum ama motorun sıkıştırma oranı bir Turbo araç için çok yüksek ( 13.5:1 ) . Hatırlarsanız Mazda, CX-9 u lanse ederken sunacağı SKYACTIV 2.5T Turbo motorda kullandığı 10.5:1 sıkıştırma oranının bile oldukça yüksek ( seri üretilen araçlar içinde ) olduğunu bahsetmişti. 

Buradan şunu mu anlamak gerekiyor ? SKYACTIV motorda ( yani 14:1 e yakın sıkıştırma oranlarında ) Turbo mümkün ama seri üretim için uygun değil ... Ya da maliyetli olduğu için mi Mazda bunu henüz bu aşamaya getirmedi.

48 dakika önce, M.E.G :

Benim birşey yaptığım yok, foti tutturdu gel deneyelim diye... 0-100? 0-220? Roll? Viraj? Off road? ne istiyorsa yapalım da üzülmesini istemiyorum Senin aracı versene bana fotiyle deneyelim kanka. En azından off road da yüzü güler

Tabiki kanka al deneme yapın bg' ler aynı olsun hak geçmesin

170hp mi ne x1. Geçeceksin kalkışta da sonraki ışıkta yanına gelmeyecek miyim @M.E.G Ne anladık bu işten  Mazda daha büyük düşünüyor . 2. nesil skyaktivler dizel gibi buji olmadan ateşleme yapacak  Yanına turbo da koyarlar bakarsın.

170hp mi ne x1. Geçeceksin kalkışta da sonraki ışıkta yanına gelmeyecek miyim @M.E.G Ne anladık bu işten [emoji4] Mazda daha büyük düşünüyor . 2. nesil skyaktivler dizel gibi buji olmadan ateşleme yapacak [emoji4] Yanına turbo da koyarlar bakarsın.

177 bg foti. Mazda turbo koysun ben de bakarım