Jump to content
  • Canuck
    Canuck

    Turbo Mazda3, Güç Onu Bekleyenlere Gelir

    Mazda Amerika geçtiğimiz günlerde "Güç, onu bekleyenlere gelir" başlığı ile bir video yayınladı.

    Kendisini görmediğimiz ama sesiyle mest olduğumuz araç Amerika'da 8 Temmuz'da görücüye çıkacak. Daha önce yine Amerika'da Mazda CX-5 ve Mazda6'da da kullanılan 2.5Lt Turbo motorun ( 250 HP güç , 420 Nm Tork ) kullanılacağı tahmin edilen aracın düşünülenin aksine otomatik vites seçeneği ile gelmesi bekleniyor zira Mazda CEO'su Akira Marumoto 2018'de verdiği bir röportajda Mazdaspeed 3 ve Rotary motorlu spor araç için planları olmadığını söylemiş ve bu kapıyı kapatmıştı.

     

     



    Kullanıcı Yorumları

    Tavsiye Edilen Yorumlar

    geç gelen güç güç değildir....

    şaka şaka, gelsin tabi  ama bize geleceğe pek benzemiyor. 

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    55 dakika önce, Katil Balina :

    geç gelen güç güç değildir....

    şaka şaka, gelsin tabi  ama bize geleceğe pek benzemiyor. 

    Yok yahu bize ne gelecek. Muhtemelen Avrupa'y bile gelmez. Biz ancak ağzımızın kenarını sileriz 🤤

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    @Renegade Logosu ve birkaç dizayn özelliği değiştirilmiş Isuzu D-max bu bu alet. Üretimi de Isuzu fabrikasından tayland da yapılıyor zaten. "Rebuild from the ground up" demişler de işin aslı farklı :) 

    Mazda hep pickuplarını kendi geliştirir, Ford'a lisanslardı Ranger'da kullanılması için, ilk defa başka markanın temelini kullanıyor. İyi de olmuş açıkcası, sıfırdan geliştirmek için masraf edip ortak aramak anlamsız olurdu. Mercedes bile Navara'yı kullanıyor X serisinde.

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    2.5 turbo motorun 87 oktan benzinle gücü 230hp. Muhtemelen bunda da Meksika standart yakıtı ile 230hp'dir, Avrupaya falan gelirse 250hp olacaktır tahminimce.

    Tahmin edildiği gibi bir araç geldi, sürpriz yok. Yüksek fiyattan da ötürü standart 3'ler bile satamazken, kağıt üzerinde aşırı torklu ama devir çevirmeye üşenen, resmen Suv çekmek rampa çıkmak için yapılmış bir motoru, klasik 6 ileri otomatik şanzımanı, sıradan bir Awd sistemli torsiyonlu Mazda 3'e koyup kallavi fiyat isterlerse çuvallayacakları %100 garanti. Fakat aşırı lüks signature trim ile geleceği için uygun fiyat hayali de görmemek lazım.

    Mazda tamamen büyük araçlar için kurduğu raflardaki parçaları kullanarak, hiçbir modifikasyon yapmadan herşeyi Mazda 3'e takmış geçmiş olay bu. Çünkü Almanyada limitsiz otobanları gariban Almanlar 1.2 dizel Polo ile gidip hayıflanmazken, çoğu eyalette 90mph hızı 1mil geçerse hapsi boylayacak güç manyağı Amerikalılara 186hp kompakt yetmedi. Bütçemiz yok yapamayacağız daha güçlü bir model dedi adamlar ama dinletemediler. Kesin kapış kapış alırlar bunu artık :) 

    Mazda revolutions'da da konuşulmuş konu, tabiki memnun değil çoğu.

    https://www.mazda3revolution.com/threads/power-comes-to-those-who-wait-7-8-2020.240909/page-2

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Meksika Mazda'nin tanitim videosu. Ispanyolca'ya gerek yok :) rakamlar 5:47'de basliyor. 

     

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    59 dakika önce, RotaryPower :

    Hadiiii abi bu fiyat ne? 

    1 USD = 22.7 Mexican Peso

    Videodaki rakamlari 22.7'e bölünce $20,000. civari rakamlar çikiyor, yani çok makul fiyatlar.

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Dolar diye gördüm eğer öyleyse çok iyi. Videoya bir kez daha bakıyım 

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Mazda (USA) muhtemelen bu modeli en ust donanimda cikaracak. Oyle olursa fiyati 30,000 USD'yi gecebilir. O fiyata cok fazla alternatif var. Gecen sene turbo dedikodulari ilk ciktiginda ilgimi cekmisti. Fakat duz vites olasiligi zayiflayinca beklemekten vazgectim bir kac ay once. Iyi ki satmisim benim araci. 

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    250 hp, 320 pound/ft tork. AWD, otomatik. Suspansiyonda herhangi bir performans artirici degisiklik yok. Goruntu olarak da pek farkli degil. On izgara, turbo amblemi ve biraz da buyuk egzos cikislari ve govde de ufak tefek  makyajlar. Tahmin edildigi gibi en us donanim seviyesinde satacaklar sadece. O nedenle fiyati $30 bin uzerinde olacak muhtemelen.

    https://www.caranddriver.com/news/a33236706/2021-mazda-3-turbo-specs/

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    Birde turbo modeldeki tembellikleri neyse, anlaşılabilir bir tercih göz önündeki bazı talihsiz örneklerden ötürü ama Mazda da bu durumdan ayrı olarak da ciddi operasyonel hatalar var. Bu kadar fiyat hassas bir sınıfta (Amerika-Kanada için) araç çıkalı 2 sene olacak neredeyse makyaj dönemi gelecek, baz motor daha yeni geliyor, 2.0lt 155hp olarak. 2.5lt 186hp motorla en yakın rakibinden 4-5bin dolar pahalıya satış fiyatıyla başlıyor. Yahu arabanın kalitesi şıklığı ortada, çocuğu oturtsan bütün rakiplerinin üstünde bir alet olduğunu anlar, sunsana şu kaliteyi mümkün olan en dip başlangıç fiyatı ile, doğru motorla.

    Aynı şekilde Skyactiv-x diye büyük bir tantana yapıyorlar ama araba çıkıyor motor yine ortada yok, 7-8 ay sonra bazı ülkelerde sessiz sedasız fiyat listesine girmeye başlıyor. Bu nesil Mazda 3'ün özellikle sedanı herkesin bayılabileceği bir otomobil iken bu hatalara da kurban gidiyor biraz da. Şu premium marka olacam aşkından yol yakından vazgeçmeleri gerekiyor diye düşünüyorum. Keşke iyi otomobil yapmakla premium marka olunsa.

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    fiyatlara gel

    • Mazda3 2.0
      • Sedan FWD: $21,445
    • Mazda3 2.5 S
      • Sedan FWD: $22,445
      • Hatchback FWD: $23,445
    • Mazda3 2.5 S Select
      • Sedan FWD: $23,645
      • Hatchback FWD: $24,645
      • Sedan AWD: $25,045
      • Hatchback AWD: $26,045
    • Mazda3 2.5 S Preferred
      • Sedan FWD: $25,295
      • Hatchback FWD: $26,295
      • Sedan AWD: $26,695
      • Hatchback AWD: $27,695
    • Mazda3 2.5 S Premium
      • Sedan FWD: $27,795
      • Hatchback FWD: $28,795
      • Sedan AWD: $29,195
      • Hatchback AWD: $30,195
    • Mazda3 2.5 Turbo
      • Sedan: $30,845
      • Hatchback: $31,845
    • Mazda3 2.5 Turbo Premium Plus
      • Sedan: $33,395
      • Hatchback: $34,695

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    8 saat önce, Mehmet Özdemir :

    fiyatlara gel

    • Mazda3 2.0
      • Sedan FWD: $21,445
    • Mazda3 2.5 S
      • Sedan FWD: $22,445
      • Hatchback FWD: $23,445
    • Mazda3 2.5 S Select
      • Sedan FWD: $23,645
      • Hatchback FWD: $24,645
      • Sedan AWD: $25,045
      • Hatchback AWD: $26,045
    • Mazda3 2.5 S Preferred
      • Sedan FWD: $25,295
      • Hatchback FWD: $26,295
      • Sedan AWD: $26,695
      • Hatchback AWD: $27,695
    • Mazda3 2.5 S Premium
      • Sedan FWD: $27,795
      • Hatchback FWD: $28,795
      • Sedan AWD: $29,195
      • Hatchback AWD: $30,195
    • Mazda3 2.5 Turbo
      • Sedan: $30,845
      • Hatchback: $31,845
    • Mazda3 2.5 Turbo Premium Plus
      • Sedan: $33,395
      • Hatchback: $34,695

    Yani Türkiye de olmayacak diyorsun 🤪🤪😬😬

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    4 saat önce, mesut2323 :

    Yani Türkiye de olmayacak diyorsun 🤪🤪😬😬

    Keşke bu fiyatlarla Türkiye'de olabilse 

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    28.06.2020 at 21:04, Renegade :

     

    Aslında özellikle Avustralya'da Mazda peynir, ekmek gibi pick-up satıyor ama toplam adetlere bakınca kendi başına pick-up geliştirmesinden iyi olmuş. Ben bu işbirliğini Toyota'yla yapar diye beklerdim, sonuçta ortak iş yapan iki firma ama Isuzu da bu konuda kendisini fazlasıyla ispatlamış bir marka. Tasarım anlayışını pick-up'a çok güzel aktarmışlar, çok şık olmuş ama muhtemelen Türkiye'ye gelmez...

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş
    20 saat önce, Mehmet Özdemir :

    Keşke bu fiyatlarla Türkiye'de olabilse 

    Vergi haric olur bu fiyata Turkiye'de :) Burada toplam vergi 12%. Turkiye'de OTV, KDV derken arabanin kendi fiyatindan fazla vergi oduyor millet. 

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

    alıntı "hesaplanacak ÖTV hariç olmak üzere, KDV matrahını oluşturan unsurlardan teşekkül edeceği hükme bağlanmıştır. ... KDV matrahı, teslim veya ithal edilen malın bedeli ile birlikte vergi, resim, harç, pay ve fon gibi unsurları da kapsadığından, yukarıda açıklandığı şekilde tespit edilen KDV matrahına ÖTV de dahil olacaktır.”

    verginin vergisinin alındığı ender ülke olunca, bizde otomotiv, kürk, elmas, veya değerli mücevharat vb. ürün muamelesi görüyor. bu insanlar otomobil alacak mecburuz, alacaksan ödeyeceksin iki katı deyiveriyorlar. 

    Bu yorumu paylaş


    Yorum bağlantısı
    Sitelerde Paylaş

Bilgi Bankası

Üye Haritası

MazdaClubTR Hakkında

2006 senesinin son günlerinde 20 kişi tarafından kurulan MazdaClubTR, Mazda tutkunu ve/veya sahibi binlerce üyenin katkısı ile Mazda konusunda oluşturulan en kapsamlı forum, haber ve bilgi bankasına sahip bağımsız bir topluluktur.

×
×
  • Yeni Oluştur...