Lider Tablosu

Merhabalar,,uzun zamandır yazamıyordum ama geçenlerde yaptığım dizel 1.5 Demio (Mazda 2) testinden sonra forumu bilgilendirmek istedim.. Aslında test yaptım da denemez ama yeteri kadar gözlemleme fırsatı buldum. Japon abim bizim trafiğin sağdan akmasını bahane gösterdi ve kullanamazsınız dedi;ben de siz kullanın ben yolcu olayım dedim,,,biraz dumur olayından sonra tamam dedi:) Araç en dolu versiyondu.. Önce araçta beğenmediklerimi madde madde yazayım.. Aracın iç mekanındaki plastik 3 deki gibi yumuşak dokulu değil,,vurduğun zaman bildiğin takır takır plastik sesi geliyor.. Buna üst konsol ve kapı içi malzemeler dahil.. Torpido yavaşça açılır cinsten değil ve küçük.. Ağır haldeyken saliseler içinde açılarak bacağına çarparak duruyor:) Ön kol dayama yok,aynı zamanda arka koltuklarda da kol dayama yok. Hacim anlamında bana biraz ufak geldi araç. Mesela şöför ve yolcu tarafında diz kısımlarının denk geldiği yerde konsolun daralan bir yapısı var bu yüzden bacaklarınızı fazla sağa sola uzatamıyorsunuz.. Özellikle uzun yolda yorucu olabilir. Arka hacim ise ciddi şekilde az.. Fiestayla aynı diyebiliriz. Benim sürüş pozisyonumda arka koltuğa geçince dizlerim ön koltuğa yapıştı,hiç de rahat değildim. Ayrıca baş mesafesi de kısıtlı. Boyum 1.79 Eşya gözleri bakımından kapılar kısıtlı tutulmuş.. Arkalarda ise hiç eşya gözü yok, buna arka kapılar da dahil! Aracın vasat bir ses sistemi var. O büyük ekran ve kullanışlı arabirime yakışmamış. Biraz motor sesi alıyor ama fazla da değil.. Olumsuz gördüklerim sadece bunlar:) Gelelim diğer taraflara.. Aracın dizaynı muhteşem Kabindeki plastik her ne kadar sert ise de çokça kullanılmış deri kaplamalar içeride kalite algısını çok arttırmış.. Kabin dizaynı çok hoşuma gitti. Tamamen sürücü odaklı ve ergonomik.. Sade ama stil sahibi Konsoldaki havalandırma düğmeleri,tuşlar,kapı mandalı vs.. çok kaliteli ve tok duruyor.. Düğmeleri kullanırkenki hissiyat çok kaliteli ve hiç bozulmayacakmış gibi. Direksiyon derisi,büyüklüğü ve tutuşu mükemmel.. Tam bir sürücü direksiyonu olmuş! Koltuklar biraz yumuşak gibi görünse de destekleri çok güzel ve konforlu. Aktif sürüş ekranı, 7 inch multimedya ekran ve kumandalar sınıf standartları üstünde. Yeni Dizel motora gelirsek.. Aracı ben kullanmadığım için çok net yorumlar yapamam ancak yolcu olarak da belli kanaatler oluştu bende:) Motor ısındıktan sonra gerçekten titreşimsiz ve sessiz denebilir. Ancak hızlanma sırasında yüksek devirlere çıkıldığında kabinden duyulabiliyor. Bu konuya çok kafa yormamışlar. Dizel motor ve otomatik şanzuman uyumu mükemmel. Aracın çekişi çok güzeldi;bunda yüksek tork ve aracın hafifliği büyük etken. Alt devirlerde bile araç hiç nazlanmıyor. Yol sesi yok denecek kadar azdı fakat burada Japonya asfalt kalitesi de etkilidir. Rüzgar sesini duyabileceğim hızlara çıkamadı maalesef Japon abimiz. Direksiyon tepkilerini bilemeyeceğim maalesef ama söz konusu Mazda olunca bu konuda da şüphem yok:) Yakıt tüketimine bakmayı da unuttum Sonuç olarak bazı eksikliklerine rağmen yine alınası bir araç yapmış Mazda. Ülkemize uygun fiyatla gelse otomatik-dizelin satamama ihtimali yok! Umarım şu dizel motor bütün modellere gelir,gerçekten başarılı olmuş.. Not: Japon abime Mazdanın Türkiye'deki durumunu anlattım.. Dertli olduğumuz için açılma ihtiyacı hissettim:) Bizdeki vergi sisteminden ve sadece 1.5 benzinlilerin satabildiğinden bahsettim;ayrıca 1000 adetlik kotadan... Baya baya garibine gitti,,kahkaha attı acınacak halimize

Şerefimizle oynadık, hakkımızla kaybettik. Beşiktaş-Adana Demirspor maçında rakip futbolcu yaptığı hareketten ötürü, direk kırmızı kart gördü. Beşiktaş'lı futbolcular duruma itiraz ederek, sert müdahalede dokunmadığını dile getirdiler. Bunun üzerine hakem, kırmızıdan, sarıya döndü. Ama pozisyonda değsin, değmesin aslında kırmızı kartlık. Avrupa'da bu tip pozisyonlarda rakibi sakatlamaya yönelik bu tip hareketlere. Futbolcu değsin, değmesin gelişine kırmızıyı veriyor hakem direk. http://www.ntvspor.net/haber/futbol/119848/serefiyle-oynadi-hakkiyla-yenildi Adana Demirsporda bir pozisyonda 2'ye 2 yakaladılar bizi. Ama o esnada Atiba sakat yerde yatıyordu. Topu taca atıp oyunu durdular. Tüm bunların hepsi çok güzel hareketler.

Balatacımın bana verdiği ürünler bunlar: Tabii ki bir sürü marka var... Şimdi birşey farkettim, arka balataların kodu başka olabilir, yarın tekrar güncellerim mesajı. Ön balata numarası doğru.

Bu konuyu aslında bisikletlik konusu altında da paylaştım. Ama burasıda aracımı aldığım günden bu güne kadar yaptıklarımı paylaştığım bir konu. Burayı da takip eden arkadaşlar için paylaşmak istedim. Baktım ki hayatımda hiç hareket yok. Kızımın da gazıyla guzuya bisikletlik taktırdım. Artık baba kız her fırsatta kullanmaya çalışacağız. Benim açımdan birde şundan ötürü iyi oldu. Fotoğraf tutkumu bilenleriniz var. Ama otomobille maalesef her yere girip, çıkmak zor oluyor. Bu vesile ile, kadrajıma daha çok şeyler yansıyacak. Servis kampanya indirim zamanı sipariş vermiştim. Aslında parçalar geleli çok oldu. Ama ben yoğunluktan bir türlü Evo Cem'in yanına gidememiştim. Bu geçtiğimiz hafta sonu gidip montajını yaptırdım. Port Bagaj : 250 Lira + Kdv Bisikletlik :150 Lira + Kdv Yan Marşpiyel: 450 Lira + Kdv

Baktım ki hayatımda hiç hareket yok. Kızımın da gazıyla guzuya bisikletlik taktırdım. Artık baba kız her fırsatta kullanmaya çalışacağız. Benim açımdan birde şundan ötürü iyi oldu. Fotoğraf tutkumu bilenleriniz var. Ama otomobille maalesef her yere girip, çıkmak zor oluyor. Bu vesile ile, kadrajıma daha çok şeyler yansıyacak. Servis kampanya indirim zamanı sipariş vermiştim. Aslında parçalar geleli çok oldu. Ama ben yoğunluktan bir türlü Evo Cem'in yanına gidememiştim. Bu geçtiğimiz hafta sonu gidip montajını yaptırdım. Port Bagaj : 250 Lira + Kdv Bisikletlik :150 Lira + Kdv Yan Marşpiyel: 450 Lira + Kdv

ya bendeki çamurluk sinyali tampon değil........soryyyy

Ya arkadaşlar mazda 929 sentia çok muthiş bir araçmış valla param olsa yeni araba almam bunu alırım. Çok muthiş gorunuyor.

evet, atf otomatik şanzıman yağıdır ama direksiyon sistemlerinde de kullanılır. dot serisi fren için kullanılıyor. zaten kullanma klavuzunda ve servis kitapçığında da dexron II atf yazıyor. direksiyon sistemine atf konması yanlış değil ki. doğru olan bu. sadece yanlış gereksinimlerde bir yağ koymuşlar o kadar... fren hidroliğinide kontrol ettim zaten. onda herhangi bir sıkıntı yok. sarı dot sıvısı

Cam filmleri ve Kaput koruma filmi sonrası fotoğraflar.

Biz arabayı ilk aldığımız'da serviste taktırmıştık.Görenler çok beğeniyor. Bir arkadaşım'da leonuna yaptırmıştı Biraz uzaktan çektim, belirginliğini ortaya cıkarmak için.

bu arada lpg ve benzin farketmez araba aynı devirde aynı km hız yapar