Lider Tablosu

Sonunda bisikletimede kavuştum, hareket başlasın artık.

Gözümüz aydın; 1-22 Kasım kış bakım kampanyasını duyuruyorum. Hayırlı-uğurlu-doğru bakımlar ve aksesuarlar edinmek ümidiyle... Mazda Türkiye, kış gelmeden aracının bakımına önem veren müşterilerinin güvenliği ve rahatlığı için geleneksel kış kampanyası başlattı. Mazda araçlarına tutkuyla bağlı ve kış aylarına sorunsuz girmek isteyen Mazda sahipleri, 1 Kasım – 22 Kasım tarihleri arasında Mazda yetkili servislerini ziyaret ederek uygun fiyat imkanları ile periyodik bakımlarını yaptırabilecekler. Mazda Kış Bakım Kampanyası dahilinde, 3 yaş üzerindeki araçlara %30, 3 yaş altındaki araçlara %20 indirim uygulanacak. Not: Yukarıda belirtilen kampanya dahilindeki indirimlere, işçilik, yağ ve aksesuarlar dahil, hasar parçaları ve onarımlar hariçtir.

süper olmuş ilhan şu anda bisiklete binmeyi gözüm kesmiyor o yüzden yaza erteledim taşıyıcı..taşıyıcı olmasa da arka koltukları yatırınca 2 bisiklet alıyor araba pedalınıza kuvvet diyerek tekrardan hayırlı olsun güle güle kullanın

Güle güle binin

Topluyorum Hocam Düzelticem arabamı. Seviyorum

Bu görüntülerde Savaş'ın bisikletli halleri.

aslında türkiye de 1600 cc-2000 cc arası ötv vergisi aşırı yüksek olmasa %80 bugünkü fiyatı 129.000 tl değil 90.000 tl gibi bir fiyat olucaktır.90.000 tl fiyat d sınıfı mazda 6 için sıfır fiyat verilirdi.

auto-king mi.. 15km etrafından geçmem. aynı hizmetten bende eşimin aracı için faydalandım..bu kadar berbat ve özensiz bir işcilik daha görmedim. şikayet etmediğim yer kalmadı ama hiç bir sonuç alamadım.

Bu cam ışıklarına niye bukadar takıldınız anlamadım, camları kapatırken kapı kolunamı bakıyorsunuz Yolda giderken kapı koluna bakıyorsanız bir sorun var demektir ve trafik için bence önce durun camı kaptıp yola devam edin yoksa tuşlara bakmadan kapatamıyırsanız insanları tehlikeye atıyorsunuz demektir , Bir şöför cam in klima tuşu teyp vs için Bu tuşlara bakmamalı bence . Ayrıca elceğe kolunuzu koyunca dik kısımdakiler ön Altında daha düz duranlar arka camlar zaten iki parmak giriyor Yanyana tuşlar soldaki şöför camı ( hatta iki parmak takınca işaret parmağı yolcu yanındaki ise Şoför camını kontrol ediyor ) Yani ışık olması bile gereksiz bence ha ışık aradı gözünüz ışık olana elinizi koyunca zaten Diğerlerini referans alabilir el Zannımca üreticiler bir Şoför ( ehliyet alabilmiş bir kişi ) yolda giderken cam kapama için tuşlara bakmaması gerektiğini ve bu beceriyi ehliyet almışsa sahiptir diye düşünmüş olmalılar, Yokuşlarda vites ayarlama olayı ise şöyleki araba otomatik vites olabilir ama araç biraz sonra rampayamı girecek araç bayırmı inecek bilemez Hani Şoför bunu görüp ayarlaması gerek ,düz yol birazdan rampaya girecekse arabayı devirlendirmek şöförün yapması gereken birşey araba ile alakalı bir durum şahsen ben bunu hiç ama hiç yaşamıyorum, yokuşa gelmeden fren yaptığınızda vitesi düşürür peşine biraz gaz verirseniz daha düşük viteste daha devirli olur rampaya girince vitesi yükseltmeden devir alır ve ne vites Geçişi yapar nede o dediğiniz sorunları Düz yoldaki hızla hooop gelip rampaya çıkayım diye dalarsanız rampada araba o vitesi ile çıkamayacağından haliyle vites düşürür ve o arada araba vuruntu yapar vs Yani bunlar Aracın değil şoförün yapması gerekenler maalesef Eşimin aracı için eşimde aynı şeyi söylüyor rampada yüksek viteste kalıyor araba durur gibi olup yeniden vites düşürüp bağırıyor falan ama aynı araba ile aynı yerde ben sürerken bunları hiç yapmıyor

bende mazdaya mail attım azcık para verinde şu garibana biraz daha iyi yorum yapsın diye...Mazda 6 testindede aynı şekilde yorumlar ve araca 1996 model corolla muamelesi yaptı.Mazda 6 daki o boyuttaki jantta sanki altında 3 inch daha küçük jantın konforunu verdiğini anlatacığna plastiğe takıldı.Ve birde 6nın iç mekan kalitesinin almanlarla eş değer olmadığını söylüyor fakat mazda 3 te ise aksini söylüyor yani kendisiyle çatışıyor farkında değil.Aracın standart donanımından bahsetmiyor boseyi bıraktım boş boş vakit geçiriyor anca golfün hız sabitleyicisinin daha iyi olduğundan bahsediyor yok efendim kapıdaki gözün eksikliğinden...Bu adam ne objektif ne de test sürücüsü sadece doğuş destekli bir sürücü o kadar...

İnceleyen kişiye sitesinden yorum yazdım..Bayağa kendini beğenmiş biri, ukala ukala da cevaplar veriyor..Kesinlikle profesyonel biri değil bir kere insan önce konuşmasını bilir..Testte anlatılan buymuş "Aracı aldıktan sonra da gaza basınca niye gitmiyor keşke almasaydım deyip de pişman olma diye o performans özellikleri anlatılıyor..Yaptığımız işin herkes tarafından takdir görmesini beklemek ahmaklık olur." diyor sevgili test sürücüsü..

Arkadaşlar, düğmelerde sorun olanlar bana ulaşabilirler. Hiç 100 tl vermeye gerek yok. adamlar ömür boyu çalışacak şekilde tasarım yapmışlar. Çözüm için biraz elektronik bilgisi ile kalem silgi ince tornavide ve biraz tiner lazım. Nasıl yapılacağını ilerde resimli olarak anlatıcam. otomarik cam kaldırma özelliği hariç herşeyiyle 4 cam kumanda edilebiliyor.