Lider Tablosu

Linkteki habere göre sıralamanın doğru şekli budur. 1-Toyota 2-Bmw 3-Mercedes Benz 4-Honda 5-Ford 6-Nissan 7-Audi 8-Volswagen 9-Land rover 10-Lexus

Mazda'mı alalı 7 ay oldu. 7 aydır tüm detaylarını tecrübe ettim diyebilirim. Bazı değerlendirmeler paylaşayım; Öncelikle Mazda3 SkyActiv'i kendi segmentiyle, C segment kompakt otomobillerle kıyaslamaya özen gösterin yoksa yanılırsınız. Ülkemiz piyasasında yer alan C segment otomobillerin hepsini az çok biliyorum. Bir önceki aracım 2011 C4 1.6-HDI 112hp' ydi. Bu aracın gerçekten çok farklı bir sürüşü var. Hissederek ve sürüşden zevk alarak kullanıyorum aracı. Oturma pozisyonu, konsol konumu, vites ve joystick açıları, görüş açıları, göstergeler v.s. herşey herşey bir bütün olarak tasarlanmış. Şıklığı bozan hiçbir detay yok. Ve sürücü aracın bi parçası gibi. Her direksiyon hareketinde kendinizi bir yönetmen gibi hissediyorsunuz. Aracın her parçası sizin birer oyuncunuz gibi. Son derece hisli ve keyifli. Bu aracı beğenmek yada beğenmemek nasıl bir sürücü olduğunuza bağlı. Siz müziğinizi açıp acele etmeden sakin ve tatlı tatlı hedefinize ulaşan biriyseniz Mazda3 size göre bir araç. Sessiz yapısıyla, şehiriçi manevra kabiliyetiyle sizi fazlasıyla tatmin eder. Ama beklentiniz fazla performans ise bu araca hiç bakmayın. Bakınca alıp pişmanlık yaşayabilirsiniz. Sıkışan bir trafikte bende biraz performans istiyorum bazen, kaçayım aradan diye. Öyle zamanlarda araçtan anlık soğuyorum. Performans beklentimi karşılamıyor bazen. Lan satsam da şu Leon 1.4TSI 150 beygirlik canavarı alsam mı diyorum... Ta ki aracıma ertesi gün tekrar binene kadar ! Bu oturuş, bu his, bu malzemeler, bu ses kalitesi, bu tasarım 5 tane leon, 3 tane golf, 2 tane focus, 2 tane astra eder diyorum Nadiren ihtiyacım olan anlık sollamaları, hep ihtiyacım olan sürüş hazzına, ses kalitesine, konsol tasarımına, değişmeyi düşünmüyorum. Veee Mazda ne zaman kompakt sınıfta turboşarj kullanmaya başlarsa, işte yollar gerçek sürüşü o zaman görecek...

Benim ilk mazdamı iki ay önce satın aldım. Kendime de bu soruyu sordum. Neden mazda. Eskiyen honda accord'u mu satmaya karar verince yeni bir araba arayışına girdim. Mazda hiç bilmediğim hatta hiç merak etmediğim bir marka idi. İki yıl önceki otomobil fuarında yeni Mazda 6 yı görmüştüm. Gerçekten arabanın tasarımına vuruldum diyebilirim. İlk kez o zaman mazdayı merak ettim Demekki benim için ilk önce tasarım. Sonra araştırınca mazdaların çok sağlam arabalar olduğunu öğrendim. Bütün japonlar gibi sağlam bir araçtı. Bu da benim için 2. önemli faktör. Yani sağlamlık sorunsuzluk. Çünkü ben araçlarımı en az 5 yıl kullanıyorum. Sonra firmayı inceledim. Vankel motor üzerinde yaptığı araştırmalar. Skyaktif teknolojisi için harcanan 9 milyar dolar. Yenilikçilik ama bir yandan da gelenekçiliği ,değerlerine bağlılık yani bu ikisinin bir arada oluşu. Bu beni etkiledi Buna da 3 diyelim. Firmanın yenilikçilğinin yanında geleneklerine ve tarzına bağlı olması bunu harmanlaması Birde bana özel ama ben bir araba çok satınca o araçtan soğuyorum. Herkeste olan bir arabaya binmek nasıl desem beni farklı yapmıyor. Az satan sanki bana özel araçları seviyorum. Buna da 4. diyelim Geriye ne kaldı tüm bunların yanında o aracın benim bütçeme uygun olması Buna da 5 diyelim. Mantıklı bir fiyat politikası Evet siz niye mazdayı seçtiniz merak ediyorum

Brandz' in hazırladığı "2015 yılının En değerli 100 global markası" liste açıklandı. Lexus Land rover Volswagen Audi Nissan Ford Honda Mercedes Benz Bmw Toyota Kaynak:http://www.ntv.com.tr/galeri/otomobil/en-degerli-10-otomobil-markasi-belli-oldu,u_Q63_UtOEe9VfpjsfVY-g/rv5SqVGwREKsd_bW6DJC0g

Aracı ctesi 5 gibi teslim ettim, ctesi işlem yapılmayacağı için saymıyorum. Cuma öğleden sonra hazır alabilirsiniz dedi cem bey, değişim de olmamış, onarım olmuş, 5 iş günü sürdü bence fena değil, açıkçası değişim olmaması da beni sevindirdi. Ben ctesi almayı düşünüyorum, alınca fotoğrafları paylaşıcam sizlerle Ben biraz antika kafayım kusura bakmayın. Bi tane saçma bir çizik için kapı değişmesi demek o malın ithal edilmesi ve dışarıya memleketin parasının çıkması demek. Ben değişik taraflardan da değerlendirme taraftarıyım. Kapı bile olsa ömrü dolmayan bir parçayı hurda ya da ikinci ele çıkarmak milli servetten yemek demektir. Ben buna karşıyım. Mesela dostlarım kaskodan cam değiştirsene diyorlar, ya tamam beleşe değişim oluyor ama bu milli bir serveti çöpe atmak demek zira camda sadece ufak kılcal çizikler var, kasko parasını alıyor diye musriflik yapamam... Antika kafayım dedim ya mesela mazda ya binerken yaşadığım diğer bir mutlulukta şu ki japonların dünyaya/insana saygısından ve aç kurtlar gibi milleti soymak istemeyişlerinden ve insan özlü hareketlerinden ötürü paramı japon otomotiv firmalarına vermeyi istiyorum. Avrupa ve amerikanın iyi araba yapması amenna ama iyi devletler olduklarını düşünmüyorum. Japonya hep Türkiye ye dost bir ülke olmuştur. Allah korusun ülke olarak biz düşsek otomotiv sektörümüz sayesinde kamyonla para verdiğimiz avrupa direk üstümüze basar ama Japonyanın bunu yapacağını şahsen düşünmüyorum. Zenginlersem bmw olmazsa lexus olur...

renault lardan çok çekmiş, ustalarla gardaş olmuş biri olarak yıllarca sorunsuzluk peşinde koştum ve japon arabalarının dünyaca ünlü sorunsuzluk sicilini şahsen de keşfederek bütçeme göre bir nissan almera aldım.. aldığım yer mazda bayisiydi.. nissanı kullandığım süre boyunca sağlamlığına hayran kalmakla birlikte içimdeki mazda uktesi ve aşkı büyüdü derken hamdolsun aynı yerden mazda almak nasip oldu.. sübapların lpg sabıkası dışında hayranlık uyandırıcı..

Yaris aracımdan sonra Japon sorunsuzluğu istiyordum, fakat tıkırtılardan yol ve trim sesinden bıkmıştım. Almanların kalitesi ortada ama sanayiden çıkamıyorlar ve de hor kullanılıyorlar. Ayrıca da birazcık da Almanlara yakın bir kalite istiyordum. Bunların hepsinin mazdada olduğunu gördüm. Fazla yakmasına rağmen ilk aracımı alırken bile hayalimde olan mazdayı 2. Aracım olarak aldım. Yarisim ilk göz ağrımın üstüne mazda gülünü kokladım kalite motor ses yalıtımı açısından çok memnun kaldım. Heralde bundan 5 6 seme sonra da alacağım araç ya avensis multidrive s ya da mazda 6 olacaktır.

Markalar kesinlikle tersten listelenmiş aslında lexus 10 toyota 1 olmalı

Benzin otomatiğini yüksel ustayla kontrol ettik hatta başka bir benzin otomatiği takıp denedik onda sorun yok benzin geliyor. araç bazen çalışıyor 5 dakika filan çalıştıktan sonra tekrar stop ediyor. bazen hiç çalışmıyor bazen çalışıp hemen stop ediyor. araca 50 tllik benzin almıştım acaba az mı geliyor dedim ama yüksel usta benzin yeterli karbüratörden yapar dedi. Dün akşam karbüratöre söküp eve getirdim. söküp dağıttım toplam 3 ana parça mevcut. şamandırayı filan söküp kontrol ettim. ayrıca şamandıranın ordan yakıt jetlerine geçiştede bir sıkıntı görünmüyor. ayar vidaları vs mevcut onlara dokunmadım. anormal görünen bir şey yok. bütün parçaları güzelce temizleyip tekrar yerine taktım ama maalesef yine aynı şekilde. artık mecburen yine karbüratörcüye gidip baktıracağım. bu arada lpg de çalışmasında hiç bir sıkıntı yok. gayet güzel çalışıyor. http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1524-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1525-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1526-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1527-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1528-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1529-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1530-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1531-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1532-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1533-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1534-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1535-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1536-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1537-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1538-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1539-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1540-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1541-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1542-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1543-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1544-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1545-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1546-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1547-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1548-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1549-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1550-/ http://www.mazdaclubtr.com/gallery/image/1551-/ son resimdede bir vakum yeri sanırım vidayla kapatılmış bunun nereye takılıyor bilmiyorum.

Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB ) verilerine göre, otomotiv sektörünün yılın ilk beş aylık dönemindeki ihracatında parite kaynaklı yüzde 12 düşüş yaşandı. OİB’den yapılan açıklamada, otomotiv ihracatında Mayıs’ta parite kaynaklı olarak 236 milyon dolarlık kayıp yaşadığına işaret edilerek, "Bu dönemde yalnızca otobüs-minibüs-midibüs ürün grubunda artış yaşanırken, diğer ürün gruplarında aynı başarı sağlanamadı. Yılın ilk 5 aylık döneminde de otomotiv endüstrisi ihracatında yine parite kaynaklı yüzde 12 kayıpla 8 milyar 521 milyon dolarlık dış satışa imza atıldı" denildi. OİB Başkanı Orhan Sabuncu, otomotiv endüstrisinin ihracat verilerini değerlendirirken, küresel anlamda devam eden doların yükselmesinin kaçınılmaz etkilerini gördüklerini yineledi ve ekledi: "Ocak – Mayıs döneminde parite kaynaklı kayıp toplamımız bir milyar 350 milyon doları buldu. Dış kaynaklı kayıplar olmasıydı bugün endüstrimizin toplam ihracatı 10 milyar dolar seviyesinde olacaktı. Bu da bizim hedeflerimizi yakalayacaktı. Ancak yine de endüstrimiz paritedeki olumsuzluklara rağmen adet bazında ihracatından ödün vermeden yolumuza devam ediyoruz." Kaynak: Milliyet

Benzin filtresini kontrol ettik sıkıntı yok. Karbüratöre kadar benzin geliyor. Hatta benzin kesici selenoid devreden çıkartıp direk bağladık ama yine de olmadi. Bugün ne olur ne olmaz diye 50 tl lik daha benzin aldım ama maalesef yine çalışmadı. Karbüratörcü bakacak artik. Benzinde çalıştığında bantları sokup bir sure benzinde binmeyi dusunuyorum

Sökerken biri videoya çekebilir, daha sonra toplarken detaylar gözden kaçmamış olur, Mürsel usta kelebek milinde boşluk varmıydı, eğer varsa sökmüşken gerekli işlemi yaptırsaydın, emeğine sağlık hakketen de güzel çalışamalar yapıyorsunuz, yakında bir yerlerde olsaydınız bu çalışmalar esansında yanınızda bulunmak isterdim. Usta benzin filtresinde sorun olmasın.

Aslında ben de biraz korktum içini açarım dağılır toplayamam vs diye ama korktuğum gibi çıkmadı. çok zor bir sistemi yok. sökerken dikkatli bir şekilde sökersen geri toplarken sıkıntı çıkmaz. toplam üç ana parçadan oluşuyor. ben önce alt kısmını söktüm orayı 3 adet vida tutuyor. vidaların iki tanesi üst kısımda 10 anahtar ya da düz tornavidayla açılıyor. bir taneside alt kısımda kelebeklerin ortasındaki büyük vida. bunu sökünce alt kelebek kısmı çıkıyor. şamandıra bölümü içinse üst kısımda yaklaşın 7-8 adet vida var bunları sökmek gerekiyor. vidalardan bir tanesini sökmek için bayağı uğraştım. diğerlerinde sıkıntı çıkmadı. şamandıra bölümünü sökünce şamandıranın pimi var onu söküp içinde iğnesi mevcut bunlar biraz ince parçalar dikkat etmek lazım. bir de kapış var bir tane mil içinde yay mekanizması var ben bunu da söküp temizledim. yakıt jetlerini sökmek içinse üstten 2 adet vida var. ben hem bernerin balata spreyini kullandım. onun üzerine de karbüratör temizleme spreyiyle yıkadım. toplayıp araca takınca da dış kısımdaki hareketli mekanizmalarını yaylarını önce wd 40 sıkıp üzerine de makina yağı ile yağladım. benim karbüratör aslında çok kirli değildi 1 yıl önce zaten komple bakımdan geçmişti.

Bizim otobüse suikast işi ne oldu? İki kişi gözaltına alındı, 2 gün sonra serbest bırakıldı? Lig 1 hafta ertelendi vs. Hani nerede bunu yapanlar, yaptıranlar? Avuç içi kadar Rize'de bulunamadılar, İstanbul'da değil, Gargamel'de yine aday oluyormuş, oh ne ala Mualla, sanki eski döneminin pisliklerini temizledi de yeni sayfa açıyor..... Netekim Lisesi'nin devri ne oldu? Ona da bir bardak su, önce Mülkiye sonra Türkiye, anladınız siz onu.....

Hayır, öyle olmaz böyle olur

turbo skyactive ruhuna uygun bir hareket değil. mazda güç isteyenleri 2.0 veya 2.5 skyactive lere yönlendiriyor ve tatminkar gidişi var bu araçların. 2.0 skyactive o hafiflikle türkiye'de herkese dolu dolu yetecektir. problem bizim tüketime veya ağırlığa göre değil, silindirin içindeki hacime göre vergi alıyor olmamızda. örneğin, bir yarış makinası edasında olan rx8, benim zavallı aile aracımdan az vergi ödüyor. hatta problem arabayı alırken arabadan çok vergi alıp, sonra her geçen yıl gelip "sen buna hala sahipsin. satmamışsın. biniyorsun. yapıştır bakalım paracıkları " diyip vergi almamızda. sonra her yıl o vergiye de zam yapmamızda, bunlara rağmen araç satışında patlama yapmamızda.. problem bizde aslında.

Aynen gurban olayım o benzinli guzunun motorunun çıkardığı sese...

Downsizing yapmadan turboşarj kullansın öyleyse 1.6 Turbo 190HP 280NM hiç fena olmaz dimi... Astra yeni kasada getiriyor 1.6 Turbo 200hp...

Aldığı reklam bütçesi etken olabilir mi ?

Güzel çözüm olmuş,eline sağlık,bende yavaş yavaş soyulmalar başladı ilerde boyarım artık

Bu durum bana biraz şehir efsanesi gibi geldi !! Hangi yetkili servis demiş acaba bunu ? Üretimde ki Mazda mühendislerinin düşünemediklerini, yetkili servis ustaları düşünüp buluyorlarsa eğer. Mevcut şapkamı çıkarıp, saygı duyarım. Yeni araçlar motor açma, rodaj vs diye bir şey kalmadı artık. 90'lı yılların otomobillerinde vardı bu rodaj muhabbeti. Aracınızın şanzımanı sürücünün karakterine göre hareket ediyor. Sizin sürüşünüzü kayda alıp, sürüş karakterinize göre vites geçişlerini sağlıyor. Bununla ilgili hususi bir konu açmak lazım aslında. Aracınıza alıştıkça, aracınızda size alışacak. Kazasız, belasız, güvenli sürüşler diliyorum.

güzel bir teknik.kaç zamandır bir çözüm arıyordum.çünkü kaplatan arkadaşlarım oldu.eskisi gibi olmuyor. paylaşım için teşekkürler

Wd40 kullanılabilir oksitlenmelerde Süleyman.

Ucuz ve sorunu çözen bir uygulama, muhtemelen kalıcı olmaz sorun da değil. Tekrar tekrar boyanabiiir. Daha kalıcı çözüm direksiyonun derisini yeniden kaplatmak ama kaça malolur bakmak lazım. Daha radikalı direksiyonu değiştirmek Süper radikali de tabi arabayı değiştirmek ama tavsiye etmem

evet dostum aynn öyle ön tabloyu sökebilsem inan söküp lambasını çıkarıcam..bakalım nasıl olacak.

Gece cektigim icin parlama yapti aksine kapanmayan yer hic yok mis gibi oldu Ben araci 92000 de aldim 3 ay once

Aracın ağır olması, kaportasının kalın olması, ön arka tamponunun sağlam hatta demirden olması makbuldü. Şimdileri ise bir çok yerde fiber malzeme kullanılıyor. Kaporta sağlamlığı gitti yerine şase sağlamlığı geldi. Ben eski nesil o uzun burunlu bir Volvo ile. Yeni nesil Renault Clio'nun kafa kafaya çarpıştırılma testini izlemiştim. İzlemeden evvel ki düşüncem, Renault ortadan kaybolacak düşüncesiydi. Lakin acayip şaşırmıştım. O koca cüsseli Volvo'nun kokpiti içeri, sürücüye gelmişti. Renault ise önü darmadağın ama kokpit yerinde, sürücüye bir darbe gelmemişti. Aslında teknolijinin nereye geldiğini anlatan çok basit bir videoydu.

Honda tasarımlarını hiç beğenmiyorum. Type-R dahil . Bursa sanayiden çıkmış gibi tamponlar, içi zaten ucuz duruyor. Hondaya Tasarımcı lazım. Nerede o nsx, cr-x , prelude. Zamanının ötesinde araçlardı hep

Allah sıkıntı çıkarmasın çıkartırsada böyle ufak sıkıntılar olsun. gözünüz aydın

Bilgilendirme için teşekkürler. İyi günlerde kullanın.

90 Model Mazda 323'ün bile yakıt tüketimi konusu hâlâ aktif, sizin konu da bir 25 sene gider

Ben oy'umu Erişim Performansı' ndan yana kullanıyorum

Hatta serbest düşmeye bırakın 9.8 metre/saniye² ivme bile kazanır. Demekki son hız hikaye

Mazda mühendisini bir yazısında; 3. Nesil Skyactiv çalışmaları bittiğinde, turbo motora zaten gerek kalmayacağını okumuştum.

Arkadaşlar Arabama sonunda kavuştum. 1 aylık sancılı bir süreçten sonra aracım teslim edildi. komple şanzuman değişti. aracın bu kadar zamana kadar beklemesinin sebebi şuymuş. aracın parçası 2 ülkeden geliyormuş. ya avusturalyadan yada japonyadan. avusturalyadan gelseydi. 15 gün. ama japonyadan geldiği için 30 ila 40 gün arası. bu yüzden bu kadar bekledik. şu an içinde aracımın hiçbir sıkıntısı yok. ama şunu söylemeliyim ki. müşteri hizmetleri konusunda mazda beklentilerinizi karşılamıyor. ama tekrar söylediğim gibi. bundan sonra serviste işim düşerse. sizden önerileriniz alıcam. şimdiden herkese teşekkür ederim...

Çift egsoz dediğin böyle olur..

Valla ben bu işte en önemlisi usta konusu. taktıracağın ustayı araştırman markadan daha önemli derim. ben mimgas taktırdım hiçbir sorunum yok şuan için.

sorun çözüldü...sabah ustaya gösterdim ve kırmızı kare içine aldığım yerdeki pimlerin plastik aksamlarına pense ile basınç uyguladı ve sorun çözüldü...saygılarımla...