Lider Tablosu

Ramazan ayımız mübarek olsun arkadaşlar

Shelby American şirketi yeni kasasıyla büyük bir yankı oluşturan Mustang için limitlerin ötesine geçmek isteyen kullanıcılarına ‘Super Snake’ güncellemesini duyurdu. İlk bakışta 2016 Ford Mustang GT’ den farklı olarak ön lip, yan etekler ve arka difüzörü içeren bir karbon kit bulundurması dikkati üzerine topluyor. Sadece bunlarla sınırlı kalmayan kit ayrıca karbon fiber kaput ve ayna kapakları içeriyor. Diğer dış görünüş eklentilerinde ise siyah ızgara, klasik yarış çizgiler (2 çizgi) ve arka spoyler bulunuyor. Bu canavar nasıl yere basıyor sorusuna ise Shelby American sağlam bir cevap vermiş. 20 inçlik WELD yarış jantları Michelin Super Sport lastiklerle bezenerek sağlam bir adım atılmış. Özel bir araç olduğunu her haliyle kanıtlayan Super Snake bulundurduğu fabrika çıkışı bir short-shifter, 3 bölmeli dash pod ve spor dikişli koltuklarıyla hem performansa hem de aracın içerisindeki spor intibaya güç katıyor. Kaputun altı ise bu araca neden canavar denildiğinin cevabı. Burada yer alan 5 litrelik V8 motor Ford Performance’ ın geliştirmeleri esnasın da kullandığı supercharger’ın desteğiyle 650 bhp ve üstüne güç elde edebiliyor. Sadece motor modifikasyonunun yanında Ford Performance tarafından hazırlanan miller, vites oranları, özel olarak geliştirilen süspansiyon ve ekstra hakimiyet paketi bulunuyor. Bunlar BORLA ekzos sistemi ve Wilwood ön frenler ile birleştirilince canavar anca dizginlenebiliyor. Bu eklemeler kullanıcılara yetmezse opsiyonel olarak Kenne Bell veya Whipple marka superhargerlarla daha çok güç elde edebilir (750 bhp) ve bu sisteme ek olarak sunulan geliştirilmiş soğutma sistemleriyle kendinizi güvende hissedebilirsiniz. Tabiki bunları aldığınızda canavarı dizginlemek için aynı paket içerisinde tek parça şaft ve Wilwood arka frenler de yer alıyor. Üretimin bu yıl sadece 300 adetle sınırlı kalacağını belirten Shelby American fiyat etiketi için baz Mustang GT hariç 49.995 $’ı işaret ediyor. **************************************************************************************************

Zaten çok farklı ve özel bir arabaydı şimdi iyice sıra dışı olmuş. Mustang'in özgün bir tasarımı var ya hiç beğenmezsiniz yada aşık olursunuz.

Tüm yorumlara saygı duyuyorum ama bir daha michelin almayacağımı belirterek konudan uzaklaşıyorum SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Kim ne derse desin Pan mutlaka bir şey buluyor . Hayır ne olmasını istiyor ? bi anlasak :D " Çok Film Hareketler Bunlar " filmindeki "uçak sahnesine" döndü muhabbet

Lastiğin balon yapmasının kullanmayla alakalı olduğunu düşünüyorum, arabamın üzerindeki önceki sahibinin takmış olduğu Primacy 3 leri önceki sahibi kaldırımlara çıka çıka , tümsek çukur dümdüz gide gide lastikleri yamultmuş, lastiğin yamulduğunu hayatımda ilk defa gördüm duydum, yaşı benden ileri olan amcalar abiler lastikçideki çalışanlar bile hayret etti, lastiklerin geometrisi bozulmuş. Artık kaldırıma çukura tümseğe nasıl girip çıktıysa hayal edin, yani 10-15 bindeki lastiklerin tellerini bükmüş. Yine Primacy 3 taktırdım bende yazlığa giderken çok bozuk yollarda kullanıyorum, ay yüzeyi gibi, yol çalışması olan yerlerde vs. sokak aralarında derin çukur ve tümsekler malum her şehirde var mecburen giriyoruz o yollara, arabayı yavaş kullanmam ama özen gösteriyorum, dikkat ediyorum, ben kullanırken ne başka marka lastikte nede Primacy 3 lerde balon veya başka bir sorun yaşamadım. Ama bir kaç tane arkadaşım var ki , birisi 0 ford focus'u ile insanlık dışı şekilde viraj dönerken arka lastiğini yanaktan yardırdı, şu anda 15.000 de 3. takım lastiğini kullanıyor. Diğerinin eline ne araba geçse alt takım, amortisör ne varsa 1 haftada darmadağın ediyor, şu anda wv caddy' si var çukur tümsek allah ne verdiyse frene basmadan dümdüz hoplaya zıplaya gidiyor, yerinden oynamayan plastik aksam kalmadı, her hafta sanayide lastikçide. Kavşak dönerken kavşağın kaldırımına çıkıp inen mi dersin, su kanalına girip çıkan mı dersin . Örnek çok hiç bir lastik alt takım araba dayanmıyor doğal olarak . Ama sorsan hepsi çok iyi sürüyorlar, hata kesinlikle onlarda değil vs. Kimin nasıl kullandığını bilmeden görmeden genel olarak şu lastik balon yapar bu yapmaz diye yorum yapmak yanlış olur. CrossClimate ' e gelince de; bazı markalar ve ürünler vardır ki daha çıkmadan güzel ve iyi olduğunu bilirsiniz, güvenirsiniz, emin olursunuz. Mesela Sony yeni bir Playstation çıkarsa , Apple yeni bir ürün çıkarsa, RayBan yeni bir cam teknolojisi çıkarsa, acaba iyi mi, kötümü diye çok fazla düşünmezsiniz ya, buda onun gibi bence. O güvenilir marka iyi diyorsa iyidir, almakta istiyorsam başkasının fikrine ihtiyacım olmadan gider alır kullanır kendim deneyimlerim. Çünkü herkesin beklentisi ve yorum yapma tarzı farklı internetteki her yorumu okusak asla Mazda almamamız gerekli, Donanım haberi okusak bütün teknolojik cihazların telefonların şusu kötü busu kötü , Otopark.Com u dinlesek önden çeken arabaya binmemiz hatta benzin döküp yakmamız gerekli, tv' deki doktorları dinlesek hiç bir şey yemeden topluca intihar etsek en güzeli , kısacası başkasının yorumununa göre hareket etmektense o markaya ve ürüne güvenip, almak istiyorsak gidip alıp kullanıp kendimiz deneyimlemeliyiz bence .

SpaceX şirketi, geleceğin süper hızlı ulaşım sistemi olarak tanımlanan "Hyperloop" projesini hayata geçirmek için hazırlıklara başladıklarını açıkladı. Merkezi California'da bulunan SpaceX şirketinden yapılan açıklamada hızlı ulaşım kapsüllerinin tasarımı için yarışma başlatıldığı belirtildi. Açıklamada "SpaceX, en iyi Hyperloop kapsülünün tasarlanması ve inşa edilmesi için üniversite öğrencileri ve bağımsız mühendis takımlarının katılabileceği açık bir yarışma başlattık. Yarışmaya katılan ekipler, gerçek boyutlu tasarımlarını Haziran 2016'da düzenlenecek bir etkinlikle tanıtacak" ifadesini kullanıldı. SpaceX, yarışmaya katılan ekiplerin tasarımlarını sergilemeleri için bir de deneme pisti inşa edileceğini açıkladı. 1,6 kilometre uzunluğundaki pist, şirketin California'nın Hawthorne kentindeki merkezi yakınlarında yapılacak ve inşaatı ise bir yıl içinde tamamlanacak. HEDEF 1220 KM HIZ SpaceX ve elektrikli araba üreten Tesla Motor şirketlerinin kurucusu Elon Musk, sıkıştırılmış hava kullanarak saatte 1220 kilometre hıza ulaşmayı amaçlayan Hyperloop projesini ilk kez 2013'te kamuoyuyla paylaşmıştı. Musk'ın hava, deniz, kara ve demiryollarının ardından "beşinci ulaşım biçimi" olarak nitelendirdiği proje, yolcuları taşıyan kapsüllerin bir yerden diğerine fırlatılması için hava basınçlı tüplerden oluşan bir ulaşım sistemi kurulmasını öngörüyor. Proje, elektromanyetik mıknatıslar ve sürtünmeyi en aza indiren kompresör fanları kullanarak mümkün olan en az enerjiyle yüksek hızlı ulaşım sağlamayı amaçlıyor. Musk, projeyi tanıtırken Hyperloop kapsüllerinin San Francisco ile Los Angeles arasındaki yaklaşık 600 kilometrelik mesafeyi sadece 35 dakikada alacağını belirtmişti. California eyaletindeki iki kent arasındaki yolculuk arabayla yaklaşık 6 saat sürüyor. http://www.fizikist.com/hizli-ulasim-kapsulu-hyperloop-icin-ilk-adim-atildi/

Km saati hatalı demedik ama son hıza (185) yaklaşıldıkça km saatinin güvenirliği azalır. Basmaya devam ederseniz km saati devam eder ama araba hızlanmaz... Ama sizi mutlu edecekse bu durum.... hızlanır fabrika verisi hikayedir. Mazda da diğer araba markalarına alışkanlıkla bu rakamı yazarlar aslında arabalarda son hız diye bir şey yoktur bacak kasımız ne kadar güçlüyse arabada o kadar gidebilir.

1 yıl önce arabayı aldığımda Ankara'da Yetkili serviste kontrol edilirken bilgisayara bağlandığında yolcu tarafı ön hava yastığı temassızlık hatası veriyor dediler, kod yazdılar sildik dediler. 1 hafta sonra gösterge panelinde hava yastığı uyarı lambası yanmaya başladı. İzmir'de ki Yetkili servise götürdüm bilgisayara bağlandı kontrol edildi , hata sinyali tekrar silindi . Göstergedeki uyarı lambasıda söndü. Yaklaşık 1 hafta sonra kendiliğinden tekrar yandı, kendiliğinden tekrar söndü sonra yine yandı 1 ay kadar sürekli yandı, baktım söneceği yok tekrar Yetkili servise götürdüm, kod yazmamız gerekli ve kontrollerini yapmamız gerekli 3 saat sürer dediler . 3 saat sonra teslim aldım, arabada hiç bir arıza veya elektrik sorunu olmadığını, arabada değişen parça olmadığını hava yastıklarının da orjinal fabrikada takılan yastıklar olduğunu söylediler . Herşey orjinal ve sorunsuz ise bu lambanın niye yandığını sordum . Benim gibi aynı şikayetle gelen başka 2. Nesil Mazda 6 sahiplerinin de olduğunu sorunun yolcu ön hava yastığının elektronik kartına bağlanan soketteki temassızlıktan veya elektronik kartın içindeki temassızlıktan kaynaklı olduğunu, kod yazmakla sorunun çözülemeyeceğini ve tamir edilemez olduğunu, kendiliğinden durduk yere oluşan bir sorun olduğunu söylediler. Bir müşteri bu sebeple yolcu ön hava yastığını değiştirmiş, başkası hava yastığının elektronik devre kartını değiştirmiş vs. O gün yetkili servisteki kod yazımından sonra uyarı ışığı söndü, 1 hafta sonra yine yandı bu sefer Özel bir Mazda Servisine gittim orda da bilgisayara bağlandı, yine yolcu tarafı ön hava yastığı filanca kodlu hata yazısı çıktı, ustayla birlikte hava yastığı tamircisine gittik kodu söyledik, gösterdik, yine aynı teşhis koyuldu soket temassızlığından dolayı hava yastığına giden elektirik kesiliyor, elektirik kesilince de göstergede hava yastığı uyarı ışığı yanıyor. Kolay tamir ederiz, soketleri değiştirip yaparım dedi, ama soketten değilde kartın içinde bir temassızlık varsa tamir edilemeyebilir, yenisini almak zorunda kalırsın diye de ekledi. Hadi hemen yapalım dedim ama hava yastıkçıda kuyruk hatta izdiham vardı , hepte kalite araçlar infiniti ,mercedes, bmw ,rangerover, volvo vs. haftaya randevu al gel , randevusuz yapmıyorum dedi. O hafta uyarı ışığı kendiliğinden söndü bende randevu alıp gitmedim , 3 ay boyunca hiç yanmadı, ama 2 hafta önce tekrar yandı. Bazen yanıyor bazen sönüyor kafasına göre takılıyor. İnsanın canını sıkıyor, en kısa zamanda gidip o problemi yaptırıcam. İşin kötü tarafı allah korusun bir kaza olsa o anda hata konumuna geçtiyse yolcu ön hava yastığı açılmayacak, şans eseri o anda temas ediyorsa açılacak, can sıkıcı bir durum. Yaptırdığımda deneyimlerimi burda paylaşırım.

Kacirilmayacak fırsat bence...okan beye teşekkürler...