Lider Tablosu

Auto show da görme fırsatımız oldu .. Çok ilgiyle gittik ..Tüm internet testlerini de seyrettim ..Şu Mazda 3 ün üzerine yükselseymiş bu cx-3, adına da Hakiki cx-3 deselermiş ) 10 numara olurmuş herhalde .. Çok küçük kaldı..En azından mazda 3 ün ferahlığına alışıkken ev ahalisi şimdi araç güzel diye sıkışmanın anlamı yok. Artı gerçekten çok para ..Evet malesef paramızla rezil olma durumu .. Devletimiz saolsun .. Benim test sonucu budur ..

Mavi ışık yazın 1-2 dk , kışın 3 dk kadar beklerim ve gaza çok yüklenmem, yakıt israfı da çok olur hem. İlk çalıştırmada ki o mekanik ses kılıç sürtmesi gibi olması gereken zaten . 1.nesilden sonra bu ses bana da farklı gelmişti. Vites bölümünün ısınmasında da sorun yok. 20-30 snden fazla ışıklarda n' ye alırım , p gerek yok. Anlattıklarınızda sorun yok gönül rahatlığıyla kullanın. Yokuşlarda park ederken bilgi amaçlı : ayak frendeyken önce el frenini çek , (ayak frenin bırak araç kayıyorsa el frenini bir tık daha yukarı al) ayak frenini bırak tekrar bas n' ye al, tekrar ayak frene bırak - bas p ye al stop et. Uzun gibi ama alışınca 3-4 sn alır max.

slash abinin son dediğin amacı da vitese yük binmemesi için yararlı bir uygulama. herkes demıs zaten hersey yolunda çok şükür sıkıntı yok merak etmeyın

en azından 159 gibi ulaşılabilir bir makine olsaydı...

Aydinlatma varsa lambarin sicakligi pnrd ye vuruyor olabilir. P park icin. Mekanik kilit var sanzumana giren. Buhu deforme etmeyin surekli p ye alarak. N iyidir. Mavi isik sadece motor soguk cok gazlama sakin sur diyior. Beklerseniz kisin 10 dakikayi bulur. Dizeller de zincir var ama benzini bilmiyorum.

Öncelikle geçmiş olsun. Bundan 3 sene önce 99 323 ün arka çamurluğunun ucundaki toplasan 7-8 santimetre uzunluğunda ince çizgi şeklinde bir boya kabarmasını yaptırdığımda 160 Lira tutmuştu. Yetkili servise gitseniz 1500 lira civarına çıkar, diye tahmin ediyorum. Ama herkesin dediği gibi bu kadarcık şey için kaskoyu bozmaya gerek yok. Marşpiyel düzeltmek zahmetli bir işlem, boyası, işçiliği derken, Bu yepyeni aracında sanayideki kaliteli bir kaportacıya gideceğini düşünürsek 750 lira civarında bir rakam tutacağını düşünüyorum. İyi bayramlar , kazasız sürüşler .

öncelikle geçmiş olsun. yetkili servise yaptırmaya kalkarsanız servis çok büyük ihtimalle o parçayı değiştirir. Yetkili servisler normal kaportacılar gibi düzeltme yoluna pek gitmiyorlar. iyi bir kaportacı bulursanız orayı çektirip macunlar ve boyar. Kapıda bir hasarın olmaması sizin adınıza iyi olmuş. marşpiyel kısmındaki boyaya çoğu kimse takılmaz. maliyet olarakta 150-200 tl civarına yapılır sanırım.

Sizin gibi değerli forumdaşların sorunlarını gidermek ve kalıcı çözümler üretmek hizmet anlayışımızın bir gereğidir... mazda 3 lazım bana 1.6 dynamic şöyle temizinden varsa bilen söylesin

debriyaj pamuk gibi yumuşak mı, biraz sert mi, sert mi

Manzara ve guzu 10 numara.

Eşim taktı kafaya CX 3 ü . Şu an son derece güçlü bi şekilde direniyorum.

Otomobil uzmanı Halit bey CX-3 testinde. Detaylı ve bilinçli anlatımıyla başarılı bir test.

nasıl olmuş