Jump to content
volkanstars

Mazda3 Kar/Kış Lastiği Tavsiyesi

Tavsiye Edilen Mesajlar

alpergazel

Selam arkadaslar.

malum kış yaklaşıyor ve kış lastikleri alma zamanı geldi.

ama ben okulların açılmasıyla haftada ancak 100km yapıyorum.

yaz aylarında ayda 3000km yaptım. ama artık okula servisle gidip geldiğim için sadece hafta sonları kullanıyorum.

buna göre bu kış (kasım-mart) 5 ayda heralde 3bin km yaparım.

1)bunun için sıfır lastik almaya gerek var mıdır?

2)yoksa az kullanılmış çıkma bir kışlık işimi görür mü?

3)yada baktım mazda3 comfortlar 15" jant kullanıyor. boyutu düşürsem sıkıntı olurmu?      205*55*16 dan 195*65*15e geçebilirmiyiz?

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
alpergazel

Boyutunu susururken yeni jant mi alacaksiniz?

evet yeni jant ama bu hani sacmı demirmi siyah olanlar var ya. onlardan düşünüyorum . kışlıklar onları üzerinde durur. her yaz-kış sök tak işiyle de uğraşmamış olurum diye düşünüyorum??

2010-2011 mazda 3 kasalarda hiç 15" jant kullanan gördünüzmü duydunuzmu?

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
NoooFearrrr

olabilir 15 jant uyar sizin aracınıza, büjon aralıkları uyarsa sorun olmaz, bide uygun bilezik takarsınız olur biter. zaten dar taban lastik kış ayları için daha ideal yere tutunma gücü artar. çıkma lastiğe gelince, alacağınız lastiğin durumuna bağlı olabilir tabii ama genede çıkmada alsanız üretim tarihine bakınız.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Burak

evet yeni jant ama bu hani sacmı demirmi siyah olanlar var ya. onlardan düşünüyorum . kışlıklar onları üzerinde durur. her yaz-kış sök tak işiyle de uğraşmamış olurum diye düşünüyorum??

2010-2011 mazda 3 kasalarda hiç 15" jant kullanan gördünüzmü duydunuzmu?

Tabii, ilk çıkan Touringler 15" jant kullanıyordu güncel kasada.. Sanırım 2010 hatta 2011 yılına kadar olanlarda mevcut. Orijinal jant kataloğunda da var ama çelik jantlar bunlar.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
savga

2000 yılından bu yana kullandığım bütün araçlar 16 jant ama kışlıklarım 15 jantır. hem lastikleri ucuza almış oluyosunuz hem kışın kar lastiğinden daha fazla performans almış oluyorsunuz. şuanda 2011 imp mazda 3 kullanıyorum mayıs 2011 de sıfır aldım eylül 2011 de 4 adet 15 inç  saç jant 150 tl aldım 4 adet 15 inç Continental ts 830 500 tl aldım toplam malliyet 650 tl eğer 16 inç lastik almaya kalsan 1000 tl civarı öderdim.. ayrıca her sene lastikleri yaza ve kışlığa geçerken değiştirmek için 40+40 = 80 tl vereirsin jantlı lastikleri değistirmek için 10+10= 20 ödersin 5 yıl bindiğinde aldığın jantlar parasını değiştirmeden fazlası ile  çıkarmıs olursun. Arabanızın markası ne olursa olsun baz modelinine bakın ve o arabanın jant boyutunda kış lastiği alın benden herkese tavsiye ....

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
alpergazel

2000 yılından bu yana kullandığım bütün araçlar 16 jant ama kışlıklarım 15 jantır. hem lastikleri ucuza almış oluyosunuz hem kışın kar lastiğinden daha fazla performans almış oluyorsunuz. şuanda 2011 imp mazda 3 kullanıyorum mayıs 2011 de sıfır aldım eylül 2011 de 4 adet 15 inç  saç jant 150 tl aldım 4 adet 15 inç Continental ts 830 500 tl aldım toplam malliyet 650 tl eğer 16 inç lastik almaya kalsan 1000 tl civarı öderdim.. ayrıca her sene lastikleri yaza ve kışlığa geçerken değiştirmek için 40+40 = 80 tl vereirsin jantlı lastikleri değistirmek için 10+10= 20 ödersin 5 yıl bindiğinde aldığın jantlar parasını değiştirmeden fazlası ile  çıkarmıs olursun. Arabanızın markası ne olursa olsun baz modelinine bakın ve o arabanın jant boyutunda kış lastiği alın benden herkese tavsiye ....

evet işte budur. aklın yolu birdir derler.:) demek yanlış düşünmüyormuşum:)

hmm, eğer 150 liraya 4 sac jant alsam, baktığım kışlıklarda 520 lira(195*65*15) 50 lirayada 4 tane jant kapağı alsam.

toplam 690 lira eder.

690/4 = 172,5 lira ederki 205*55*16 boyutunda bu fiyata petlas alabilirim sanırım.

ug8 düşünüyordum onlarda 200 liradan başlıyor.

hayırlısı bakalım.

siz nerden almıştınız sac jantları ?

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
İlhan

Bridgestone kış lastiklerinin, Kartalkaya'da test görüntüleri videosu. 2013 Şubat döneminde yapılmış bir etkinlik. Testten çok reklam amaçlı bir video ama.. Kullanılmış farklı araçlar var. Abonesi olduğum Face duvarlarında yayınlamışlar, bağlantısını paylaşıyorum bende.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
BurhanBatat

Merhaba arkadaşlar malum kış yaklaştı 2,3 haftaya yeni kışları takıcam bende size bişey sormak istiyorum ben her 2 senede bi yeni kışlık alırım pirelliden şaşmam hiç sottozero 2  modeli 225/45/17 ebadında tanesi 360 tlden alıyorum ama bi kaç gündür petlası duydum ve araştırdım aynı ebadı 250 tlden veriyolar birde syron marka var onuda 220 tl den veriyolar.Bu petlas ve syron marka lastikleri kullanan varmı aranızda çok kayıyor diyolar karda sarıyor diyolar lastiğe plastik dayıyolar diyolar kauçuk oranını azaltıp ondan bu kadar ucuz diyolar arada 140 tl fark var değermi kışın 3 4 ay kullanıyoruz lastikleri ama kış daha sıkıntılı buna değer mi ?

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
NoooFearrrr

    Kış lastiğinde en önemli husus hamurudur, desen derseniz artık tüm lastikler hemen hemen aynı gibi o yüzden hamurunun yumuşak olmasına dikkat ediniz çünkü  yumuşak hamurlu lastik soğuk havada donmaz vede vakumlama özelliğini kaybetmez.

    Petlas kullanmadım hiç ama bayiden bakmışlığım var , okadarda kötü değil çoğu uzak doğu üretimi lastikten iyidir.

    Kullanmış olduğum vede şu an kullanıyor olduğum iyi bir lastik var Lassa ıceways, kesinlikle öneriyorum.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Guest Orbitus

Gürhan şimdi bütün balığı bana tekrar okutma lütfen; senden iki ricam var; yardımcı olursan sevinirim.

1) 205/55/16 yazlık sessiz, hafif ve çukura/tümseğe dayanıklı

2) Yine aynı ebat kışlık

8:)

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
NoooFearrrr

    Orbitus abi yazlık konusunda16 jant olarak bir lstik öneremeyecem, neden derseniz özellikle sessiz demişsiniz lakin zaten benzer serideki( T-H-V-W v.b.) lasitklerin hepsi hemen hemen aynı özellikte yani lastiğin üzerindeki standart tablosuna göre değerlendirmeniz gerek, ama çukura darbeye en dayanıklı gene lassadır bence, bu durumu bir kaç lastikle kıyaslamıştım, bir ara lastik alırken, çoğu ithal lastiğin yanakları çok yumuşak vede ince,  çukurlardan gelen darbelerde çok çabuk deforme olup janta zarar verebiliyor vede genelde balon atıyorlar,  yani  fiyat tablosundan 16 jantlara bakınız ses ve diğer standartları karşılatırınız ona göre alınız,

      Kış lastiğine gelince sizede lassa nın ıceways ı önerecem, fiyat olarakta makul, kalite olarakta ,çok üst seviyede bir lasiktir, TR şartlarındaki soğuktan hiç etkilenmiyor bile, bu kışla 3 yıl olacak kullanıyorum,  zaten lastiğin kutup koşullarına göre üretildiği söleniyor, bir konuda uyarayım lassada 3 tür kışlık lastik var Snowveys, snowveys Era ve ıceways bayiye gittiğinizde bu lastiklerin tümünü isteyip hamuruna bakınız farkı  anlayacaksınız,  size önerdiğim lastik bambaşka bişey.

      Eklemek istediğim bişey var yazlık lastiklerin ses yapmasının bir sebebide havanın soğuk olmasıdır, dikkat ederseniz şu an bile yazlıklar fazla ses yapmaya başladılar , sebebi lastiğin donması vede lastik değişiminin zamanının geldiğinin habercisi olmasıdır.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Guest Orbitus

Eyvallah, çok teşekkür ederim. En azından ne yapacağımı öğrendim şimdi... Lassa konusunda çok fazla olumlu şey duyuyorum zaten...

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
NoooFearrrr

Rica ederim orbitus abi, gelişmeleri vede baktığınız lastikler için düşüncelerini bizimle paylaşırsanız çok memnun olurum abi.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
mimar2125

ben yaklaşık bir ay önce 4 tane Michelin 205 5 R16 kışlık lastiğini aldım tanesi 240 tl den ki şu an fiyatlar 275 tl. eski iki kışlık lastiğim vardı onları 160 a verdim bayiye 1 kış kullanılmıştı 800 tl 5 taksite aldım. Fakat sac jant alıp r15 takmak aklıma gelmedi bilseydim öyle yapardım daha mantıklı R16 lastikler pahalı hakkaten

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
tolgahan06

goodyear ultragrip  kışlık lastik tavsiye ederim, yapı olarak diğerlerinden farklı ve inanılmaz yumuşak hatta sert fren yapıldığında aracta lastik yumuşaklıgından dolayı yaylanma oluyor... şuan petlas yazlık lastik kullanıyoru yeni aldık ve gayet yumuşak fakat bu yumuşaklık ne kadar sürer bilmiyoru, brde petlas ekstra yol yardım veriyor....

eğer bütceniz yüksekse kış lastiğinde en iyi marka nokian diyebilirim, kış koşullarında inanılmaz bir lastik fakat pahalı...

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
NoooFearrrr

      nokian falan hep gaz bence , abartıdan başka bişey değil , birkaç video vardı youtubede , şöhret oldu gitti. Ben ilk arabayı aldığımda 195-55-15 önlerde 2 adet michlen vardı inanın yan yanaklar kağıt gibiydi, hamuruda çok sertt, yani bizim buradaki iki tane asvalt kırığına düş , balon atıp giderdi, jantlarımı küçültünce lastiği çıkmaya verip yeni kışlıklarımı aldım. Bu arada godyearın ultragrip serisinin en iyilastiği ulrtagrip 500 dür bence  , 3yıl bitliste kullandım  şu andaki lastiğime rakip sadece onları görüyorum lakin üretmi durdu yeni seriler çıkınca, arkadaşlar şahsım adına sölim eğerki sözüme itimatınız olursa gene farklı lastiklere bakın, istediğinizide alın ama Lassa ıceways ı görüp, inceleyip, hamuruna bakıp, diş derinliklerini kontrol ediniz, vakum yapraklarındaki diş derinliği diğerlerinden çok iyi farkı hemen anlarsınız, vakum yaprakalrını elinizle aralayın farkı görüceksiniz, diğer sert hamurlu lastiklerde zaten elle aralayamazsınız bile,  bu bahsi geçen lastiği bridgestone aynı desenle ıcecruzer olarak çıkarıyordu, kardeşimin aracında kullandık, çokta pahalıydı sonra lassa üretmeye başladı, hatta daha iyisini üretti, daha ucuza.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
tolgahan06

      nokian falan hep gaz bence , abartıdan başka bişey değil , birkaç video vardı youtubede , şöhret oldu gitti. Ben ilk arabayı aldığımda 195-55-15 önlerde 2 adet michlen vardı inanın yan yanaklar kağıt gibiydi, hamuruda çok sertt, yani bizim buradaki iki tane asvalt kırığına düş , balon atıp giderdi, jantlarımı küçültünce lastiği çıkmaya verip yeni kışlıklarımı aldım. Bu arada godyearın ultragrip serisinin en iyilastiği ulrtagrip 500 dür bence  , 3yıl bitliste kullandım  şu andaki lastiğime rakip sadece onları görüyorum lakin üretmi durdu yeni seriler çıkınca, arkadaşlar şahsım adına sölim eğerki sözüme itimatınız olursa gene farklı lastiklere bakın, istediğinizide alın ama Lassa ıceways ı görüp, inceleyip, hamuruna bakıp, diş derinliklerini kontrol ediniz, vakum yapraklarındaki diş derinliği diğerlerinden çok iyi farkı hemen anlarsınız, vakum yaprakalrını elinizle aralayın farkı görüceksiniz, diğer sert hamurlu lastiklerde zaten elle aralayamazsınız bile,  bu bahsi geçen lastiği bridgestone aynı desenle ıcecruzer olarak çıkarıyordu, kardeşimin aracında kullandık, çokta pahalıydı sonra lassa üretmeye başladı, hatta daha iyisini üretti, daha ucuza.

bitlis koşulları malum orada nerdeyse yazları bile kar yağacak bu arada bende aslen bitlisliyim :) ama hiç görmedim, lassa hiç kullanmak nasip olmadı ama kaliteli bir marka, michelin dediğiniz gibi güzel lastik ama balon yapma olasılığı çok fazla, nokian lastiklerin bahsettiğim lastiğin modelini bilmiyorum bir gece karda volvo marka araçta kullanmak nasip olmuştu ve araç sanki asvalt zeminde gider gibi yol tutuyordu yanlız nokianın 2 tip kış lastiği var bazıları fiyatları normal kış lastiği gibi benim dediğim model adını biliyorum ama arkadaşım lastiğin normal lastiklerden 2 kat pahalı olduğunu söylemişti, bahsettiğiniz lastiği nasip olursa bakarım 205 55 16 için fiyatları nekadar biliyorusunuz acaba?

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
NoooFearrrr

    Memnun oldum tolgahan, bir hemşerimle tanışmak güzel, sölediğiniz ebat lassa fiyat listesinde, peşin satış tanesi 215.tl gözüküyor, lassanın sitesinden sizde bakabilirsiniz.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
hydr

    Kış lastiği almadan önce, kış memleketi olduğundan, buralarda kullananlara sordum, internet forumlarında araştırdım.  Petlas kış lastiği kullananların çoğunun memnun olduğunu gördüm, bende aldım 170 TL. ( rot balans ve bir yıl yol yardımı ile) taktırdım. İki saat sonra Erzurum'a yola çıktık ailecek yolda tutunma ve lastik sesindeki iyileşmeyi ben bile fark ettim  :)(zira bu tip ayrıntıları çok fark etmem)

  Erzurum'a yaklaşık 40 km kala, hafif bir sürtünme benzeri ses gelmeye başladı, 'asfalt pürüzlü heralde' dedim ???. Arabada ne sarsıntı nede dengesizlik olmadı biraz gidince bir kontrol edeyim dedim durdum, baktık bizim arka sağ lastik yere yapışmış :o:nazar:

  14 yıldır ilk defa lastiğim patladı, akşam karanlık, etrafta benzinlik filanda yok, iş bize kaldı dedim. Teoride biliyorum ama lastik değiştirmede hiç pratiğim yok, lastiği değiştirdim. 7-8 km ilerde lastikçi bulup lastiğe baktırdım alt yüzeyinde sanki çivi delmiş gibi küçük bir delik oluşmuş ama çivi filan yok.

    Nasıl oldu da ön lastik değil de arka lastik bu şekilde patladı anlamadım, acaba lastik te bir sıkıntımı vardı bilmiyorum, sıfır lastik sonuçta.

    Neyse kusura bakmayın başınızı ağrıttım, buradan çıkarılacak sonuç:

  1. Araba ile ilgili acil durum çalışmalarını (lastik değiştirme, zincir takma, kaza tutanağı düzenleme vb) başınıza gelmeden prova etmeniz, yoksa başınıza gelince zor oluyor. ;) 

  2. Petlas fiyat kalite olarak gayet uygun ( patlağın lastik üretim hatasından olduğuna pek ihtimal vermiyorum )

  3. Lastik patlamasına rağmen en ufak bir dengesizlik yapmadı Mazda 3 üm.

  4. Erzurum tahminimizden daha büyükmüş  :tey: :tey:

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

  • Etiket tabanlı benzer içerikler

    • Burak
      Yazan: Burak
      Uzun bir süredir ertelediğim lastikleri sonunda aldım. Şirketten arkadaşım telefon açıp sorunca ve bu konuda araştırmalarına güvendiğim @Tarahumara da "Fiyat performans olarak benim de aklımda, ayrıca etiket değerleri de iyi (özellikle ses seviyesi) deyince gaza geldim ve hafta içinde sipariş verdim, bugün de taktırdım.

      Lastik Petlas bayilerinde satılıyor ve Türkiye'de üretiliyor. Aldığım lastikler de 2019 29. hafta üretimi. Daha önce hiç kullanmadım ama taktıktan sonra belki de eskilerinin çok konforsuz olmasından olsa gerek araçta yol sesinin azlaması ve konforunun artmasından dolayı hoşuma gitti. 
      Değişime giderken E5 üstünde 88 km hızla araç içindeki ses seviyesini ölçtüm, 30 saniyede 68 dB ortalama vardı. ( Sound Meter Uygulaması ile) Dönerken aynı yolda, aynı hızda 64 dB e kadar düştüğünü gözlemledim. Tabii bu ölçüm ne kadar kayda değer  bilemiyorum ama buna ek olarak araç içindeki müzik sesini eskisi kadar açma gerçeği hissetmemem de bu gözlemimi destekliyor. 
      Esas değişimi sürüş konforunda yaşadığımı düşünüyorum. Eskiden dolma teker üstünde gidiyormuşum sanırım. Yoldaki her çıkıntıyı hissediyordum. Hatta oğlum da aynı şeyi söyledi. Eskisine göre çok daha konforlu dedi. 
      Sertliğinin yanında artık yavaş yavaş da parçalanmaya başlamış olması da cabası. Ne de olsa 5 senelik lastik. 2014 24. Hafta üretimi. 

      Bu da aracın son durumu.

      Son olarak, değişim sırasında ben siboplara da bakalım deyince lastikçi 4 adedi 60 TL den çelik sibop tavsiye etti. Zaten belli aralıklarla lastiklerde hava azalması gözlemliyordum, bunu duyunca eskisine nazaran daha iyi olacağını düşünüp kabul ettim. Onun da görünümü şu şekilde oldu.

      Kasım ayından Allah nasip ederse uzun yol yapacağım. Böylelikle uzun yol performasını ve yakıt tüketimine etkisini de gözlemlemiş olacağımı düşünüyorum.
    • Omericsson
      Yazan: Omericsson
      Merhaba arkadaşlar daha önce bu konu altında yapılan yorumlara baktım hepsini okudum ama bir çare bulamadım 16 inç jant lastikten 18 inç jant lastik taktım ilk başta hiçbir sorun yoktu sonra bir çukurdan geçtim lastik basınç ışığı yanıp sönmeye başladı sonra sabit yandı aracı her çalıştırmamda da yanıp sönüyor sonra sabit yanıyor lastik basınçlarının hepsini aynı seviye çektim sorun devam etti jant değişiminde ön sol lastik sibobu kırılmıştı normal sibop taktık sensörü de janta yapıştırdık sonra sensör janttan ayrılmış tekerleğin içinde dönüyordu bu şekilde bile çalışıyor du ne olduysa o çukurdan geçtikten sonra oldu sert de girmemiştim sonra ön sol lastikte ki sensörü çıkardım gözle görülür bir hasar yoktu meslek icabı içini açtım bataryasını ölçtüm 3v olması gereken batarya 2.6 v gösteriyor 9 yılda normal düşmesi sensör devresinin sağlamlık kontrolünü sensör akım çekiyor mu diye bakarak yaptım sensör akım çekiyor ama frekans üretip iletiyor mu derseniz bilemem şuanda son olarak arıza ışığı yanıp sönüyor sonra sabit yanıyor zararı yok ama gözüme batıyor bu sorunu nasıl çözebilirim yardımcı olur musunuz 
    • UtkuSaray
      Yazan: UtkuSaray
      Arkadaşlar aracımın üzerinde orijinal 16 inç jant mevcut. 17 inç siyah bir janta çevirmek istiyorum. Ancak aklımda bazı soru işaretleri var.
      Örnek vermek olursa, direksiyon sertleşmesi, ses alması vb. gibi durumlar.
      Hiç bu şekilde değişiklik yapan oldu mu yorumlarınızı alabilir miyim ? 
    • Ali Furkan İpek
      Yazan: Ali Furkan İpek
      Merhaba arkadaşlar geçenlerde yaz lastiklerimi değiştirdim mıchelin. 
      Titreme oluyordu araçta 110 km hızdan sonra, lastikçiye gitmek uzaktı bende mazda avrupayı anlattım sağolsunlar yaparız dediler 100 tl fiyat verdiler . Bende biraz güzellik yapsanız güzel olur gibisinden konuşunca aracı teslim alınca ücret ödetmediler. 
      Ve servisten sonra aracım gene 110 km hızdan sonra titremeye baslıyor. Bundaki sıkıntı nedir bilgilendirirseniz sevinirim. 
      2 defa balans yaptırdım.. Olmuyor..
    • SpeedMazda
      Yazan: SpeedMazda
      - Baba Meraba
           - Merhaba hoş geldiniz?
      - Hoş bulduk..
           - İş Başvurusuna mı geldiniz?
      - Hayır cant başvurusu için geldim..
           - Pardon, hangi Jant modeline bakmıştınız
      - Performa 24, ayüküyün mü böyle gırmızı ışıklarda yan yan ////... !!!  (bu diyalog konunun sonunda açıklığa kavuşmaktadır)
      Daha önce MazdaCLubTR'de ve Türkiye'nin bütün otomobil forumlarında, arkadaş sohbetlerinde, otomobil fanlarının buluşmasında...vs vs " Orjinal Jant " konusuna hemen hemen her yerde bir yorum getirilmiştir. Kimi zaman tanık olduğumuz, kimi zaman kulaktan dolma bilgiler duyduğumuz bu konunun Türkiye'de tamamen yılan hikayesine dönüşmüş olmasına bir kaç sene önce Jant almaya karar verdiğimde tanık olmuştum. İnternet üzerindeki araştırmalar sonucunda gerçek ve/veya tatmin edici bilgilere ulaşamayınca da Orjinal Jant satın almak ile ilgili hevesim/hevesimiz hep kursağımızda kalmıştır..

      Malesef Türkiye'deki Jant muhabbetleri yukarıdaki skalada ilerlemekte, replika jantın orjinallerden iyi olduğunu savunanlara kadar gitmektedir. Bu konudaki sitemim kimseyi jargonu ve/veya imkanları dahilinde yaptıkları için yermek, aşağılama değil aksine her konuda olduğu gibi insanları bilinçli hareket etmeleri konusunda yönlendirmeye/faydalı olmaya teşvik etmek içindir..

      Jant konusuyla ilgili daha önce  şurada ulaştığım bilgileri forum ahalisi ile paylaşmıştım, merak edenler inceleyebilir...
      Bu sene tekrar gözümü karartıp önümüzdeki yaz kendi otomobilim için yapmayı planladığım şeyler listesinin en başında olan "Orjinal Jant" maddesi için kolları sıvadım ve yeniden araştırmaya, sorup soruşturmaya başladım. Öncelikle Orjinal Jant nedir? Türkiye'de Orjinal Jant nerede satılır? Nereden satın alınır? Distribütörleri kimlerdir? Replika nedir? Aftermarket Jant nedir? ... ulaşabildiğim ve edindiğim bilgileri, fiyatları kısaca özetlemeye çalışacağım. Forumda ve forum dışında google araması ile konuya ulaşan kişilere faydalı olması dileğiyle...


       
      Hayaller HRE P1

      Web sitelerindeki bilgilere bakarak " X Markanın Türkiye Distribütörü " olan bazı firmaların satışını gerçekleştirdikleri Jant Modelleri sahibinden.com üzerinde de satılmakta. Bunu hepimiz biliyoruz. X marka'nın 18" jant boyutlarındaki modelleri bu sitedeki ilanlara baktığınız zaman 1800Tl ile 2400TL arasında değişmekte. Buraya kadar her şey güzel diyorsunuz değil mi? fiyatlar uygunmuş... gelelim olayın iç yüzüne.
      Ben herşeyden önce ilk tercihim olan Mazda Speed 3 ve Mazda RX-8'lerde kullanılan Orjial Mazda jantlarını çok beğenmeme rağmen (https://media.ed.edmunds-media.com/mazda/mazdaspeed-3/2013/oem/2013_mazda_mazdaspeed-3_4dr-hatchback_touring_fq_oem_2_1280.jpg) biraz daha kaslı bir görünüm istediğim için alternatif araştımasına girdim. Onlarca jant modeli arasında günlerce inceleme sonrasında en beğendiğim HRE P1 modeli oldu (konun başına eklediğim fotoğraf - fotomontaj ile hızlıca yerleştirilmiştir ). Tüm bu süreç ve heveslenme sonrasında öncelikle HRE'nin resmi web sitesine baktığımda "Wheels for each" ibaresiyle birlikte 2000$'dan başlayan fiyatlarla açıklaması tüm hayallerimi alt üst olmasına yetti. Ama olay sadece Jantı almak değildi, Türkiye şartlarında gerçekten orjinal HRE markasının Distribütörüne ulaşmak ve gerçek fiyat aralıklarını ve orjinalliği teyit etmek benim için çok önemliydi. Bu nedenle HRE Türkiye Distribütörünü araştırdım ve kendilerine ulaştım.
      HRE ve Flow+Form Jantları Türkiye Distribütörü
      Araştırmalarımla HRE Türkiye Distirbütörü F355 Automobile Technid adına bir firmaya ulaştım. Telefondaki görüşmelerim neticesinde Türkiye distribütörü olduklarına ikna oldum.  F355 Automobile Technic 'in Genel Müdürü Aykut Karan bey ile telefondaki görüşmelerimiz ve bizzat ilettiği mailleri sonrasında HRE'nin resmi web sitesinde de yazdığı gibi beğendiğim Jant modelinin TANESİNİN günümüz şartlarında 9640TL ile HRE'nin ürettiği en pahalı jant modeli olduğunu öğrendim ( otomobille takas oluyor mu? diyesim geldi-diyemedim XD ) Aykut bey'de durumu anlamış olacak ki gülerek  Jant zevkimi taktir ettiğini ve HRE'nin en özel sayılı üretim jant modelini seçtiğim için bu kadar pahalı olduğunu söyledi. Ben otomobilim için 18" düşündüğüm ve beğendiğim modelin en küçük ebatı 19" olduğundan Aykut bey' ile uzunca konuştuk ve bazı Jant modelleri için farklı ebatta özel olarak üretim ricasında bulunabildiklerini belirtti. Yani örneğin beğendiğiniz bir Jantın daha küçük ebatını özel sipariş ile ürettirebilmek mümkünmüş. Her konuda fazlasıyla yardımcı olmaya çalışan ve ayrıca kişiye özel çözümler üretmek içinde çaba sarfettiği için Aykut bey'e buradan da teşekkürlerimi iletiyorum. Bana ilettiği fiyat listesini ekte paylaşıyorum. Forumda paylaşacağımı kendisine de söylemiştim . Eğer almayı düşünürseniz de mutlaka telefon ile görüşerek bilgi almanızı tavsiye ederim. Liste fiyatı üzerinden fiyat konusunda yardımcı olabileceğini belirtmişti.




      Japon Otomobillerinin Tercihi Advan, König, Enkei, O.Z Jantlar

      Yukarıdaki HRE p1 hayalleri suya düşünce diğer farklı arayışlara girdim. Japon otomobillerinde (Mazda, Honda, Toyota, Nissan, Suzuki, Lexus.. ) sıkça karşılaştığımız Advan ve Enkei Jant modelleri diğer iyi tercihlerde olabilir gibi görünüyordu. Bunun üzerine bu jant markalarının Türkiye Distribütörlerini araştırmaya başladım.

      Advan, König ve Enkei Jantların Türkiye Distribütörü google arama sonuçlarında Mutlu Lastik - Jant olarak görünmekteydi ( www.mutlulastik.com.tr ) fakat emin olamadığım için telefon ile teyit etmek istiyordum. Öncelikle Advan GT ve Advan Racing modelleri hoşuma gittiği için telefon ile Mutlu Lastiği aradım ve görüştüm. Telefon konuşmalarımda bu markaların Türkiye'deki tek distribütörün kendileri olduğunu teyit ettiler. Advan GT, Racing ve TC serilerinin ortalama Jant TAKIMI fiyatları 9000TL dolaylarında olduğunu garantili ve avrupadan gelen orjinal ürünler olduğu bilgisini aldım. Bu fiyat skalası da beni fazlasıyla aşmaya başladığından araştırmaya devam etmeye karar verdim... Önceden beri yine beğendiğim ve Mazda 3'üme yakıştırdığım ( Advanti Jantlar için araştırmaya devam ettim- bu konuya birazdan değineceğim ) aradan bir süre geçtikten sonra König marka jantlar için Mutlu Lastiği tekrar aradım. Bijon ölçülerime uygun 18" olan modelleri listeden kontrol edip söylediler ve güncel olarak König Jant takımlarının 2900TL fiyat dolaylarında olduğunu söylediler. Fiyatın uygun oluşu kafamı karıştırdığı için bir kaç kez orjinalliği konusunda kendilerini sorguladım ve orjinal olduğu konusunda beni ikna ettiler. Söyledikler jant modellerinden Konig Sj07 BackBone modeline ısınır gibi oldum. Yine fotomontaj ile gerekli uygulamaları gerçekleştirip içime sindirmeye çalıştım fakat bir türlü içime sinmediğinden şimdilik vazgeçmiş gibiyim ( "güzel ama inigliççe" gibi bir psikolojideyim.. ). Belki kararım değişirse de almayı düşünebilirim...




      Advanti Racing Jantlar -  Çok güzeldir ama...

      Yukarıda da bahsettiğim üzere Advanti Jant modellerinden Advanti CL-Classe, Advanti Hybris Machined ve CO Cammino gibi modellerini beğenmekteyim. Bu kez hedef Advanti Jantlardı ve Türkiye Distribütörünü araştırmaya başladım. Bir kaç google aramasıyla Arıcıoğlu Jant adında bir firmaya ulaştım. Firma bilgilerinde açıklayıcı ve net şekilde Advanti Türkiye Distribütörü olduğunu belirtmekteydi. Instagram hesaplarında BMW'lerden Mercedeslere kadar orta direk ve lüks segmentteki pek çok otomobilin jantlı fotoğrafları dolu dolu ve güzel görünüyordu. Sahibinden.com'daki ilanlara baktığımda ise 18" Jant Takımı fiyat skalasının 1700TL'lerden başlaması nedeniyle bir türlü ikna olamıyordum. Firmayı telefon ile arayarak Türkiye Distribütörü olup olmadıklarını sordum ve Türkiye Distribütörü olduklarını söylediler. Biraz daha sorularla sıkıştırıp jantların orjinal olup olmadığını sorduğumda ise cevap verirken duraksamalar yaşamaya başladılar. Biraz daha zorlayınca da "Jantlar Çin Malı" açıklamasını hemen peşine de "TSE onaylı" açıklamasını çekinerek ekleyiverdiler. " Yani Replika bu Jantlar? "  diye sorunca da " evet " yanıtını vermek durumunda kaldılar. Yani janlar " Yerseniz Orjinal " arkadaşlar ve Advanti hayali de şimdilik bitti gibi... Burada önemli bir not düşmek isterim daha önce araştırdığım kadarıyla " TSE Onayı ve 2 Yıl Garanti " açıklaması Jantların tamamına verilmekte (replikalar dahil). Bu bilgi güvenilir gibi görünen ama aldatıcı/tehlikeli bir bilgi. Jantların orjinal olması için "TSE Onaylı ve 2 Yıl garantili " olması yeterli değildir. Lütfen satın alımlarda buna dikkat edelim...




      ADV1, Vorsteiner, Forgiato, Vossen, Heroic, Velos, Rotiform, Ag, Brixton Forget, BBS, BC Wheels Jantları Türkiye Distribütörü

      Bu araştırmaların  sırasında olmasa da daha önce araştırdığım ve telefon görüşmelerim ile internet üzerindeki bilgi paylaşımları doğrultusunda emin olduğum kadarıyla bu jant markalarının Türkiye Distribütörlüğü BOA Motors'a ait. Geçen yaz telefon ile görüşüp teyitleştiğim dönemde belirttikleri Orjinal Jant takımı fiyatları ( Markayı hatırlamıyorum ) 3000$ seviyelerinden başlamaktaydı. İlk Kararım olan MazdaSpeed3 Jantlarımı almadan önce güncel fiyat bilgilerini almak üzere son arayacağım yer BOA Motors olacak. Muhtemelen beni aşan fiyatlar ile karşılaşacak olsamda her ihtimali değerlendirmeye çalışıp güncel fiyat/model bilgilerini rica edeceğim ve Jnat konusundaki nihai kararımı vereceğim.


      * Dünyaca ünlü Jant Markalarında ilk 30 markayı listeleyecek olursak yukarıdaki tüm başlıklar altındaki markaları saydığımızda bazı çok önemli markalar hariç (Volk, GramLight..vb) aşağı yukarı listeyi tamamlamış oluyoruz. Yani Türkiye'de bu markaların Distribütörlerinin kim olduğunu ve satın almak istediğimizde Orjinal Jantlar için kimlere ulaşmak istediğimizi kendi adıma netleştirmiş ve büyük bir huzura kavuşmuş durumdayım. Bu firmalar haricinde Distribütör olduğunu iddia edenler olursa da mutlaka durup düşünmenizi tavsiye ediyorum.


      Yerli Malı Yurdun Malı ( Kormetal ve CMS )
      Yerli malı jantları şu anki otomobilim Mazda 3 2011 için hiç düşünmedim. Önceki otomobilim Opel Corsa C (2004) aracımı 2.el olarak bir tanıdığımdan almştım (2009) ve üzerinde 15" KorMetal jantları vile 3,5mm Eibach spor yay vardı. Otomobili 4 yıl özenle ve çok severek kullandım, hiç istemeyerek ve mecburiyetten sattım. Otobanda 100-110kmh hızla giderken abartısız 20cm derinliğinde çukura düştüm ( lastiğin koptuğunu sanmıştım) ve otomobili zor toparladım buna rağmen ne bir çatlak ne bir eğilme yaşamadım, lastiğim balon yapmıştı sadece. Yine aynı şartlarda İstanbulda 80kmh ile giderken zifiri karanlıktaki bir trafik ışığının altına konumlanmış devasa bir tümseğe araç doluyken girdim ve kafam tavana çarpmıştı. Yine en ufak bir sıkıntı çıkarmadı. Bunlara ek olarak daha küçük çaplı çukura düşmeler, tümseklerden fırlamalar..vb de yaşamıştım ve hiçbir şekilde eğilme, bükülme, balansta bozukluk..vs başıma gelmedi. Burada jantın ölçüsünün küçük olması da bir etken (15") olsa da kesinlikle sağlam diyebilirim. CMS markasını hiç tecrübe etmedim ama her iki marka da avrupada satılmakta ve gerçekten kaliteli olduğunu düşünüyorum. Modellerini beğenmediğim için şu an tercih etmiyorum ama beğenenlere özellikle KorMetali tavsiye ederim.




      Kürkçü Dükkanına Mutlu bir Dönüş...

      Tüm bu araştırmalar sonucunda maceraya gerek olmadığını düşünerek ( BOA Motors hariç- önümüzdeki hafta görüşeceğim ) gerçek kararım olan orjinal Mazda Speed 3 jantları ve diğer bir kaç aksesuar hakkında bilgi almak üzere Evo Mazda'yı aradım ve Cem bey ile görüştüm. Cem bey fiyat tekliflerini kısa bir süre sonra iletti. Güncel fiyat bilgisi olarak 18" 5x114,3 MazdaSpeed3 Jant ADET fiyatı Jant göbeğiyle birlikte Mazda Evo'da 1060TL ve işçilik hariç. ( yukarıcaki MazdaSpeed3 Görseli ) Stoklarında bulunmadığını söyleyen Cem bey en az 1/3 kapora ödemesi yapılması durumunda siparişi gerçekleştirdiklerini 10-15 gün arasında da teslim aldıklarını belirttiler. Bu fiyat kendi bütçeme göre kabul edilebilir sınırımın biraz üzerinde olduğu için Cem bey'i bir süre sonra arayarak Bahar Döneminde gerçekleştiğini düşündüğüm Aksesuar İndirim dönemine denk getirmek istediğimi söyledim. Cem bey aksesuar indiriminin sadece sene sonlarında yapıldığını, çok nadir olarak bahar dönemi indirimlerinde kampanya uygulandığını söyledi. Böyle olması şu an için kendi adıma hem çok uzun bir zaman olduğundan hem de zorlayıcı koşullar oluştursa da içimin rahat edeceği, hem de çok severek ve beğenerek kullanabileceğimi düşündüğüm MazdaSpeed3 jantlar ilk kararımken şimdi ise son kararım oldular. 1-2 ay içerisinde kesin olarak almayı düşündüğüm jantlar için koşullarımı zorlamaya çalışacağım. Jantlar için bir de Lastik almak gerekecek ve cebimiz alev alacak gibi görünüyor. Bu nedenle yardımcı olabilecek birileri varsa da tabiki hayır diyemem Jantları alabilme şansına erişirsem de forumda mutlaka paylaşacağım. Kısacası hayalimi kurdum ve onu elde etmek için elimden geldiğince çabalamaya devam edeceğim...

      Driving Matters

      Not: Yukarıda bahsi geçen görüşmeler, kişiler, firmalar ve bilgiler tamamen kendi araştırmalarım, bizzat görüşmelerim, araştırmalarım ve yazışmalarım neticesinde oluşmuştur. Bu bilgilerin paylaşılmasındaki amaç kişi ve/veya kurumları yüceltmek/yermek değil tamamen kullanıcıların bilgi edinmesini sağlamak amacıyladır. Bahsi geçen hiçbir kurum/kişiyle bağlantım ve/veya ilişiğim bu tecrübeler haricinde olmamıştır.
       
      Yazının başındaki diyaloğa fransız kalanlar/merak edenler olmuş olabilir. Bunu da açıklığa kavuşturayım. Başkenti ve insanlarını seviyorum o konuda da sıkıntı yok


       


Bilgi Bankası

Üye Haritası

MazdaClubTR Hakkında

2006 senesinin son günlerinde 20 kişi tarafından kurulan MazdaClubTR, Mazda tutkunu ve/veya sahibi binlerce üyenin katkısı ile Mazda konusunda oluşturulan en kapsamlı forum, haber ve bilgi bankasına sahip bağımsız bir topluluktur.

×
×
  • Yeni Oluştur...