Jump to content
h_sahin

3. Nesil Mazda 3 SKYACTIV Sonunda LPG ile Buluştu

Tavsiye Edilen Mesajlar

smeagol

Arkadaşlar ben aracıma lpg taktıralı 1 sene oldu. Ankara Damla lpg'de taktırdım. İlgi alaka süper ama muhakkak ayarları kendiniz yapmanız gerekiyor.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
serkan306

Benim aracıma uygun karma sistem olarak sadece BRC SDi kit var, fiyatı 5.000 - 5.500 TL arasında. Hesaplamalarım sonucunda minimum 25.000 km'de amorti ediyor, bu hesapta en kritik girdi tüketeceği benzin miktarı, sadece LPG tüketimi yanıltıyor, 30.000 km'yi de aşabilir. Açıkçası 2.0 olan bir motor daha ne kadar az yakabilir diye, kıyamadım aracıma. Bir de aracın orjinalliğinin bozulmasını çok istemiyorum. Daha önceki araçlarıma taktırdım, alırken LPG'li olanlar da oldu, bence günümüz Türkiye koşullarında zaruri gibi ama daha kiti amorti etmeden aracı satma ihtimalim de var, maalesef kit fiyatını aracın fiyatının üstüne koyup satamıyorsunuz.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Gümrükçü
Şimdi, Anarchist :

An itibari ile fiyat aldım 5500tl civarında dediler. :) 

lovato bile o fiyata kit takıyorsa prinsi düşünemiyorum bir de icom dan fiyat alın onların da 2000 € dan aşağı fiyat vereceğini sanmıyorum ama sormakla bişi kaybetmezsiniz 😃

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Anarchist
5 dakika önce, smeagol :

Arkadaşlar ben aracıma lpg taktıralı 1 sene oldu. Ankara Damla lpg'de taktırdım. İlgi alaka süper ama muhakkak ayarları kendiniz yapmanız gerekiyor.

1 Simit takılıyor zannedersem sorun çıkmıyor değil mi muayenede,daha önce ilk muayenede kabul görmeyip söktürdüler.

2 Çekiş, tekleme vs. gibi konularda sorun yaşadınız mı?

3 Ayarı hangi sıklıkta yapıyorsunuz? Ayar yapmanın yada yapmamanın tam olarak farkı ne?

4 Bu gün itibari ile 100km yakıt maliyetinizi kabaca söylemeniz mümkün mü?

5 Garanti şartları nedir? Yani takılan sistemin garantisi ya da araca sağladığı garanti hakkında bilgi verebilir misiniz?

 

Biraz çok oldu sorular kusura bakmayın, elinizden geldiği kadar yanıtlayabilirseniz sevinirim.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Gümrükçü
4 dakika önce, serkan306 :

Benim aracıma uygun karma sistem olarak sadece BRC SDi kit var, fiyatı 5.000 - 5.500 TL arasında. Hesaplamalarım sonucunda minimum 25.000 km'de amorti ediyor, bu hesapta en kritik girdi tüketeceği benzin miktarı, sadece LPG tüketimi yanıltıyor, 30.000 km'yi de aşabilir. Açıkçası 2.0 olan bir motor daha ne kadar az yakabilir diye, kıyamadım aracıma. Bir de aracın orjinalliğinin bozulmasını çok istemiyorum. Daha önceki araçlarıma taktırdım, alırken LPG'li olanlar da oldu, bence günümüz Türkiye koşullarında zaruri gibi ama daha kiti amorti etmeden aracı satma ihtimalim de var, maalesef kit fiyatını aracın fiyatının üstüne koyup satamıyorsunuz.

benim aracımda o kit takılı, şehir içi yakıt tüketiminiz nedir ? 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Anarchist
11 dakika önce, serkan306 :

Benim aracıma uygun karma sistem olarak sadece BRC SDi kit var, fiyatı 5.000 - 5.500 TL arasında. Hesaplamalarım sonucunda minimum 25.000 km'de amorti ediyor, bu hesapta en kritik girdi tüketeceği benzin miktarı, sadece LPG tüketimi yanıltıyor, 30.000 km'yi de aşabilir. Açıkçası 2.0 olan bir motor daha ne kadar az yakabilir diye, kıyamadım aracıma. Bir de aracın orjinalliğinin bozulmasını çok istemiyorum. Daha önceki araçlarıma taktırdım, alırken LPG'li olanlar da oldu, bence günümüz Türkiye koşullarında zaruri gibi ama daha kiti amorti etmeden aracı satma ihtimalim de var, maalesef kit fiyatını aracın fiyatının üstüne koyup satamıyorsunuz.

Birebir katılıyorum. Tek fark sıkça araç değiştirmiyorum. Önüme baktığımda en az 4 yıl daha bu araca binerim gibi görünüyor. Kaba hesaplarıma göre 1-1,5 yılda kendini amorti ediyor.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
serkan306
1 saat önce, Gümrükçü :

benim aracımda o kit takılı, şehir içi yakıt tüketiminiz nedir ? 

Yanlış anlaşılma oldu herhalde, ben o kiti taktırmadım, şu an benzinli olarak biniyorum.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Gümrükçü
Bir saat önce, serkan306 :

Yanlış anlaşılma oldu herhalde, ben o kiti taktırmadım, şu an benzinli olarak biniyorum.

yo hayır doğru anlayıp yanlış ifade etmiş olabilirim 😃 benzinde tüketiminizi soruyorum

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
serkan306
1 dakika önce, Gümrükçü :

yo hayır doğru anlayıp yanlış ifade etmiş olabilirim 😃 benzinde tüketiminizi soruyorum

Şehir içi tüketimi 8.5 - 9 l/100 km, bu trafiğin aşırı tenha olması durumunda 8'in altına düşüyor, dur kalklı trafiklerde 9.5 gibi oluyor ama 10'u geçmedim daha. Uzun yolda da 6.5 ile 7.5 arası oluyor, yolun ve aracın yük, klima durumuna göre değişiyor.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Gümrükçü
5 dakika önce, serkan306 :

Şehir içi tüketimi 8.5 - 9 l/100 km, bu trafiğin aşırı tenha olması durumunda 8'in altına düşüyor, dur kalklı trafiklerde 9.5 gibi oluyor ama 10'u geçmedim daha. Uzun yolda da 6.5 ile 7.5 arası oluyor, yolun ve aracın yük, klima durumuna göre değişiyor.

benzinli tüketimimiz hemen hemen aynı bence lpg olayını bir kez daha düşünün 😃

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
serkan306
37 dakika önce, Gümrükçü :

benzinli tüketimimiz hemen hemen aynı bence lpg olayını bir kez daha düşünün 😃

Valla ben fabrika verileri üzerinden kıyaslarsam benim aracın verileri: 

Yakıt Tüketimi (Şehir içi / Şehir dışı)    8 lt / 5,8 lt

Sizin aracınızın verileri:

Yakıt Tüketimi (Şehir içi / Şehir dışı)    10,7 lt / 5,8 lt

Şehir dışı birebir aynı olsa da şehir içinde 2.7 lt yani %34 fark var. Eğer araçlar aynı yakıtı yakıyor diyorsanız ya trafik koşulları farklıdır ya da sürüş stillerimiz farklıdır. LPG'siz 15.000 km yaptım zaten 5 ayda :D Şimdilik başa çıkabiliyorum gibi... Tahmini 150.000 km'ye geldiğinde makyajlısını almayı hedefliyorum. Belki onda düşünürüm.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Gümrükçü
17 saat önce, serkan306 :

Valla ben fabrika verileri üzerinden kıyaslarsam benim aracın verileri: 

Yakıt Tüketimi (Şehir içi / Şehir dışı)    8 lt / 5,8 lt

Sizin aracınızın verileri:

Yakıt Tüketimi (Şehir içi / Şehir dışı)    10,7 lt / 5,8 lt

Şehir dışı birebir aynı olsa da şehir içinde 2.7 lt yani %34 fark var. Eğer araçlar aynı yakıtı yakıyor diyorsanız ya trafik koşulları farklıdır ya da sürüş stillerimiz farklıdır. LPG'siz 15.000 km yaptım zaten 5 ayda :D Şimdilik başa çıkabiliyorum gibi... Tahmini 150.000 km'ye geldiğinde makyajlısını almayı hedefliyorum. Belki onda düşünürüm.

benzin parasıyla başa çıkabiliyorsanız tabiki taktırmayın benzinlinin keyfi bi başka

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Mustafa Yılmaz
26.11.2017 at 21:32, h_sahin :

 

Daha önce ayar yaptığım videoları hep saklıyorum zaman zaman izleyip güncellemeler yapıyorum, aşağıdaki fotoğraflarda bu videolardan, bir bakın;

Birinci foto bayinin ilk montaj zamanlarındaki düzenlediği harita,

İkinci foto benim daha önceki düzenlediğim haritalardan biri,

 

Değerlere bir bakın lütfen.  Sizce de gayet doğal değil mi arıza lambasının yanması ?

Biraz daha izlesem o videoda +25 ler, 30lar :D -15 -20 -25ler :D:D:D

 

Madem bu adamlar biliyorlar bu işi neden bir kaç kez gittim ayar yapsınlar diye ha Allah var ilgilendiler yaptılar ama hep yandı sonra arıza lambası, şimdi neden yanmıyor arıza lambası ne değişti ? 

Çözüm basit, güzel bir şekilde yapılandırılmış harita.

 

 

mzdclblpg1.jpg

mzdclblpg2.jpg

Bakınız buda aracımda yüklü olan son harita. Bu haritanın oluşması için takribi 2.000 km yaptım emin olun fazlası var azı yok :D  Her devirde her milisaniyede emek var :D 

Buyurun fotosunu paylaşıyorum.

 

 

mzdclblpg3.jpg

Öncelikler emeğinize sağlık aracıma bu haritayı uyguladım. Genel olarak söylediğiniz gibi +5,-5 aralığında dolaşan değerlerle güzel bir iş çıkarmışsınız. Teşekkür ediyorum. 

Fakat altta resimde belirtilen aralıkta daha önce de yaşadığım bir sorun mevcuttu (4000 devir üstünde 3-4 defa titreme) sizin değerlerinizde de bu mevcut (benim araçla da alakalı olabilir.) Araca yüklendiğinizde 4.viteste titreme yapıyordu. 

Sizin araçta da bu mevcut mu? 

Burada ki değeri 102 lere çekerek titremeyi önledim fakat değer 20-30 aralığında dolaşıyor. Bu konuda sizlerin düşüncelerini merak ediyorum. 

Screenshot_20181103-224825__01.jpg

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
h_sahin

Sorun bahsettiğiniz devirle ilgili bir vid paylaşırsanız yardımcı olmaya çalışalım

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Mustafa Yılmaz
2 saat önce, h_sahin :

Sorun bahsettiğiniz devirle ilgili bir vid paylaşırsanız yardımcı olmaya çalışalım

Müsait olunca video çekip paylaşayım

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

  • Etiket tabanlı benzer içerikler

    • brn
      Yazan: brn
      Merhaba arkadaşlar,
      Yaklaşık 10 gün önce Mazda 3 almıştım. Aracım 2012 impressive otm. Aracı aldıktan 3 gün sonra LPG taktırdım. Zaten almadan once karar vermiştim. Bu benim 4. Benzinli alıp LPG taktıgım arabam oldugu için ilk tereddütleri aşmam kolay oluyor genelde:). 
      Gelelim LPG takma sürecine ve sonrasına.
      LPG'yi Ümraniye Kadosanda bulunan Üçel LPG'ye taktırdım. Daha onceki 3 aracımın montajını da onlar yapmıstı.  Prins Teknomax kitini tercih ettim. Ekstra olarak subap yağlama kiti de takıldı.  LPG montajı yapıldıgında araç 53800 kmde idi.  38 litrelik simit taktırdım ama buna ragmen bagaj içindeki tabanlık yüksek kaldı. O işi daha çözemedim. Bu hafta balataları değiştirmeye gidecegim. Belki onu da hallederim.  30 litre lpg alıyor depo.  Montajı yaparken bir konuda canımı sıktılar. Motorun üzerindeki plastik kapagın sag kısmında ECU'ya giden soketleri koruyan kısmı çıkarmaları gerekti. Fakat Mazda bu metal parcayı cıvata yerine perçinle tutturmustu. Bunu ince bir matkapla cok rahat sökebilirlerdi fakat biri geldi ve kalın matkapla perçin olmayan yerlerinden kırmak suretiyle cıkarmaya calisti. Pense ile eğdi büktü. Mahvetti anlayacagınız. Sonra cıkaramayınca baska biri benim dedigim sekilde percinleri cıkardı ve parca cıktı. Lakin mahvolmustu. En son yerine takarken biraz düzeltip bantla tahrif olmus kısımları örttüler. Neyse bulabilsem yenisini takıp adamlara fatura edecegim ki kabul ettiler.  Montajdan sonra aracın kullanımında pek bir değişim olmadı lakin oncesinde de cok kullanmadım. Sadece 150 km yaptım Depoyu bitirmeden merakten ölçüm yaptım ve 126.4 km sonra tekrar fulledim. 2.82'den aldım LPG'yi ve tam 37.00 lira tuttu. 29.2 kurus yapar yani. Litre olarak da 10.38lt/100km yapar. Yol bilgisayarı da ayni süreçte 8.2 ortalama gösterdi.  Bu mesafeyi genelde uzun yol sayılabilecek bir rotada yaptım. Yani 80 kmsi çekmeköy-yenidoğan-şekerpınar rotasında neredeyse trafiksiz yolda 90-100 kmh hız ile yaptım. Geri kalanı da taşdelende şehiriçinde orta trafikde yaptım. Muhtemelen bu lpg zamları ile 35 kuruslara cıkmam an meselesi. Ki bence normal ve beklediğim gibi.   
      Öncesinde forumda LPG konularına bir göz gezdirdim. Belki sorusu olan arkadaslara yardımcı olur düşüncesi ile paylaşmak istedim. Sorusu olan arkadaslara için memnuniyetle cevap veririm. 
    • Exe
      Yazan: Exe
      Slm
      En sorunsuz kitlerden biri olan prins silverline takılı 2011 sedan impressive aracımda, yolda giderken gaza hafif bastığımda motor bölümünden özellikle sağdan hışırtı şeklinde bir ses geliyor. Sanki sıvı bir şeyden hava geçer gibi ama çok hızlı. Hani Turbo üflemesi gibi ama daha ince ve tiz.  Tabi yanında hafif uğultu da var. Benzine geçince hiçbir sorun yok. Prins servisine gittim ne arıza kodu ne de ışığı var. Usta geçinen zevat 2 gün bizde kalsın inceleyelim dedi.Herif sanki motor sökecek.  Hepi topu regülatör enjektör depo... Bilgisayara zor bağlattım...
      Neyse bu bir şey anlamadı dedim Maslak sanayide başka bir prins bayisine gittim, o da bir şey olmaz,devam et  dedi... Ama ses rahatsız edici boyutta. 
      Arkadaşlar böyle bir sorunla karşılaşıp çözüm bulan var mı? Yoksa lpg yi mi söktürsem? 
      Regülatör olsa geç çalışır, suyunda gaz kokar, bunda yok. 
      Enjektörler olsa tekleme yapar rolanti bozar, çekiş düşer,  bunda o da yok

       
    • MazdaClubTR
      Yazan: MazdaClubTR
      İkinci El Mazda 3 veya Mazda 6 almayı düşünüyorsanız ve tercihiniz LPG takılı olanlar ise dikkat edilmesi gereken bazı hususlar var.
       
       
      .Günümüzde otomobil sahiplerini en çok zorlayan hususlardan biri de benzin sarfiyatına bağlı olarak yükselen yakıt masrafları.
       
      Bu masraf, araçlarını çok kullanmayan insanlar için kabul edilebilir seviyelerde olsa da araç sahipleri araçlarını daha fazla kullanmaya başladıkça ciddi bir sorun haline gelebiliyor.
       
      Bu sebeple insanlar son 10 küsür yıldır araçlarına LPG taktırmaya veya araç alırken LPG'li araçları tercih etmeye başladılar. Her ne kadar tercih etmeseler de Mazda Tutkunları da araçlarına olan düşkünlükleri ile cüzdanları arasında sıkışıp bu yönde tercih kullanmaya başladılar.
       
      Biz de bu sürecin tam ortasında yer aldık ve konu ile alakalı bir çok sorulara maruz kalıp bunlara yanıt vermeye çalıştık.
       
      Bu yazı ile istedik ki bundan sonra LPG'li Mazda3 veya Mazda6 araç alacak olan arkadaşlar aşağıda belirttiğimiz hususlara dikkat ederek araçlarını alsınlar ve bazı riskleri , püf noktaları öğrensinler.
       
      LPG li Mazda3 - Mazda6 Alırken Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar
      Mazda3 ve Mazda6 ların LPG sistemine hassas bir motor yapısı vardır. Bunun en başta bilinmesi ve kabul edilmesi gerekir. Gerçek kullanıcılardan alınan geri dönüşler çerçevesinde edindiğimiz izlenim LPG takılmış bir Mazda3 veya Mazda6'nın motoru LPG takıldıktan 50.000 km sonra problem çıkartmaya başlayabileceğidir. Kişinin kullanımı , karışımın kalitesi, bakım gibi etkenler bu mesafeyi artı veya eksi yönde etkileyebilir ama genel izlenim bu yöndedir. Yukarıda bahsi geçen problem kendini silkeleme, motor çekişinde düşüş, yakıt sarfiyatında artış gibi belirtilerle göstermektedir Bu şikayetlerden sonra yapılan incelemeler genelde motorun egzoz sübaplarında deformasyon olduğu yönünde bilgi verilmesi ile sonuçlanmaktadır Bu işlemin maaliyeti, şehir, kullanılan malzeme, işçilik değişkenlerine bağlı olarak 2014 yılı rakamlarına göre 1000 - 3000 TL arasında değişmektedir. Bu sebeple LPG'li Mazda3 veya Mazda6 alırken ;
      LPG'nin hangi km de takıldığına Aracın kaç km dir LPG li kullanıldığına LPG sisteminin bakımlarının düzgün yapılıp yapılmadığına dair bilgileri alın Bunlara ek olarak motorun o andaki durumunu daha iyi belirlemek için motora kompresyon testi yaptırın. Bu testte elde edilmesi gereken değerlere ulaşmak için tıklayın Eğer motorunuzdaki kompresyon değerleri düşmüş veya düşük seviyeye yaklaşmışsa yukarıda belirttiğimiz probleme yakınsınız demektir. Yukarıda belirttiğimiz hususlarda elde ettiğiniz bilgiler neticesinde araç alımı ile ilgili son karar elbette sizlere aittir.
       
      Üyelerimizin bir kısmı hiç tercih etmez iken bir kısmı olası bir problem yaşayana kadar elde edeceği kârın olası masraftan çok daha fazla olduğunu belirterek riski göze almaktır.
       
      Bizim burada amacımız her zaman olduğu gibi şeffaf bir biçimde bazı konuları sizlerin bilgisine sunmaktır.
       
      Yukarıdaki bilgilere eklemek istediğiniz bir husus olursa yorumlara yazmanız yeterli olacaktır.
    • azizbalci
      Yazan: azizbalci
      arkadaşlar 2010 mazda 3 hb otomatik sizce hangi marka ve çeşit lpg kiti taktırmalıyım.önerilerinizi bekliyorum...
    • rubin
      Yazan: rubin
      Merhaba arkadaslar... 1 ay once 2012 model otamatik sanzumanli Guzuma 36bin km de brc my11 lpg kit taktirdim.. lpg montaji konusunda hibbir sikintim yok.. yakit tasarrufu %50 gibi.. bugun de 40 bin km bakimini yaptirdim.. lakin otomatik sanzumanda lpg den dolayi yag sizintisi oldugunu farkettim.. lpg sonrasi boyle bir olay yasayan var mi ? Ustam şanzıman yag cubugundan buharlasma yaptigini ve benzindeki performansi yakalayamadigi icin daha cok zorlandigindan yag attigini soyledi.. bu durumu yasayan var mi.. varsa çözümü nedir..
      GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
       

Bilgi Bankası

Üye Haritası

MazdaClubTR Hakkında

2006 senesinin son günlerinde 20 kişi tarafından kurulan MazdaClubTR, Mazda tutkunu ve/veya sahibi binlerce üyenin katkısı ile Mazda konusunda oluşturulan en kapsamlı forum, haber ve bilgi bankasına sahip bağımsız bir topluluktur.

×