Jump to content

Mazda 3 LPG Uyumu ve Performans


GHOST
 Paylaş

Tavsiye Edilen Mesajlar

Ben yılda ortalama 10000 km yada daha az km yapan biri olarak şahsen Lpg ihtiyacı duymuyorum. Tabi bakış açısıda önemli, benim için otomobil bir tutku, otomobilin gücünü hissetmek ve yaşamak paha biçilemez bir duygu. O nedenle hiç bir zaman Lpg düşünmedim araçlarımda. Millet zevk için sigaranın paketine 6 lira verip havaya üflüyor bende Lpg nin 2 katı yakıt parası ödüyorum ama buda benim zevkim :)

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Otomobil gücünden bir şey kaybetmiyor.En azından kullanıcının hissedeceği bir kayıp söz konusu değil. Zaten 1.6 105 bg  1300kg lık bir araçta performansı yaşamak diye bir şey söz konusu değil şahsi fikrim :)

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Otomobil gücünden bir şey kaybetmiyor.En azından kullanıcının hissedeceği bir kayıp söz konusu değil. Zaten 1.6 105 bg  1300kg lık bir araçta performansı yaşamak diye bir şey söz konusu değil şahsi fikrim :)

tamamen haklısınız :)
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

2004 model 1400 cc ve 90 beygir astradan sonra bu araca binince, eşekten inip yarış atına binmiş gibi hissediyor insan inanın :) şimdi bu performansı hissetmişken Lpg ile bunu düşürüp eski aracımın performansına inmek istemem açıkçası.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

2004 model 1400 cc ve 90 beygir astradan sonra bu araca binince, eşekten inip yarış atına binmiş gibi hissediyor insan inanın :) şimdi bu performansı hissetmişken Lpg ile bunu düşürüp eski aracımın performansına inmek istemem açıkçası.

O kadar düşmez performans hatta hissedemezsiniz bile.Ama aracınız 2011 model sonuçta, ben de olsam kıyamam :)

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Bir ay once burada olacaktin ki Opel'den inip Mazda'ya binmek neymis gosterirdi bazi arkadaslar sana ama maalesef siteden uzaklastirildilar :D

özellikle de performans konusunda insignayı tavsiye ederlerdi :D
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Bir ay once burada olacaktin ki Opel'den inip Mazda'ya binmek neymis gosterirdi bazi arkadaslar sana ama maalesef siteden uzaklastirildilar :D

1.4 opel corsa ile başladım 60 bg, ardından 1,4 astra 90 bg ve şimdi 1.6 mazda 105 bg, kısaca hazmede hazmede ilerliyorumki o arkadaşlar gibi sapıtmayayım  :tey: elbetteki çok çok yüksek performasnlı araçlar var piyasada mesela bizim peder beyde bir audi a6 var 2010 model onun yanında mercedesin bile lafı edilmez. Ama ben kendimce şu an çok çok güçlü bir araca sahip olduğumu adım gibi biliyorum...

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

şahsen ben performans kaybı hissetmedim. klima da sürekli çaık geziyorum . Ankarada takıldıktan sonra ,istanbula gittim, ordan geri döndüm, 0 mt ye de 2400mt ye de çıktı araba hiç bi sorunla karşılaşmadım. tek problemim depo yarıya inince benzine atıyor . burada servis olmadığı için hala yaptırmadım. eriniyorum malatyaya gitmeye. 200km de bir lpg alıyorum şimdilik :) performans konusunda sıkıntınız olmaz .

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

benim 2010 mazda 3 e Teleflex GFi taktirdirdim. 10.000 km oldu hicbir sorun yok. bu sistemde hicbir lpgde olmayan  4 tane lpg enjektoru var performansi yakit tuketimi cok iyi.yok daha iyi ve sessiz calisiyor. ariza lambasi falan yakmiyor. Benzin ecu dan gelen sinyalleri kopyalayip kendi lpg ecu suna aktariyor, ayar kalibrasyon falan gerektirmiyor. Elektronik parcalari Bosch ve Valeo gibi firmalar uretmis cok kaliteli. Orjinal fabrikasyon olarak Volvo, Cadillac jeeplerde subarulara takiliyor. kesinlikle tavsiye ederim. Aslinda resimlerini yuklemistim ama silmisler sanirim, anlamadigim bir sebepten ya da ben beceremedim yuklemeyi .

slm.arkadaşlar aranıza bir kaçgün önce katıldım.mazdayla tanışalıda 1-2 ay oldu.2005 model otomatik mazda3 araç aldım.lpg taktırayımmı taktırmayımmı tereddüt ediyorum.en büyük korkum araç zaten otomatik 1.6 performansı takdir edersinizki aman aman değil.bu lpg taktırınca iyice performans düşüklüğü olursa hiç iyi olmaz.lpg taktıran arkadaşlardan yardım bekliyorum.performansı düşürmeyecek,arıza lambası yakmayacak,sorun çıkarmayacak lpg hangisi.

bu arada antalyadaki serviste hangi marka olursa olsun mazdaya lpg kesinlikle önermiyolar.en fazla 50000 de motoru bitirir diyorlar.bilgi sahibi olan arkadaşlar bu doğrumudur.yardımcı olursanız sevinirim.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Taktırana Eyvallah ama ben kesinlikle karşıyım. Herşeyi 4/4 lük olsada apartmanın kapalı garajına koyamıyacağım için sıfır aracı sokağa bırakma riski bile yeter taktırmamam için  :P

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Bu kapalı garaja LPG li araç koyulmama işi birçok Avrupa ülkesinde yok. Bizimkilerin zorlaması ..

Bu arada sizin sitenin kapalı garajında LPG li araç kontrolü var mı?

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

İşin en kötüsü ne biliyor musunuz? AVMlerde içeri sokmuyorlar, tamam ama LPGliler için ayrılan yerlerde ise LPGsizlerle dolu. :sopa:

Güvenliklerle kavga etmekten persona non grata olmuştum. :D

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Bu arada sizin sitenin kapalı garajında LPG li araç kontrolü var mı?

8 daireli bina bizimki hocam, ya kapalı garaja koyacaksın yada sokağa, sokağa koyarsan gece çöp kamyonunun araca takma ihtimali %95. Kapalı garaj küçük olduğundan Lpg li araç park ettiğinde anında anlaşılıyor kokudan.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

 Paylaş

  • Etiket tabanlı benzer içerikler

    • brn
      Yazan: brn
      Merhaba arkadaşlar,
      Yaklaşık 10 gün önce Mazda 3 almıştım. Aracım 2012 impressive otm. Aracı aldıktan 3 gün sonra LPG taktırdım. Zaten almadan once karar vermiştim. Bu benim 4. Benzinli alıp LPG taktıgım arabam oldugu için ilk tereddütleri aşmam kolay oluyor genelde:). 
      Gelelim LPG takma sürecine ve sonrasına.
      LPG'yi Ümraniye Kadosanda bulunan Üçel LPG'ye taktırdım. Daha onceki 3 aracımın montajını da onlar yapmıstı.  Prins Teknomax kitini tercih ettim. Ekstra olarak subap yağlama kiti de takıldı.  LPG montajı yapıldıgında araç 53800 kmde idi.  38 litrelik simit taktırdım ama buna ragmen bagaj içindeki tabanlık yüksek kaldı. O işi daha çözemedim. Bu hafta balataları değiştirmeye gidecegim. Belki onu da hallederim.  30 litre lpg alıyor depo.  Montajı yaparken bir konuda canımı sıktılar. Motorun üzerindeki plastik kapagın sag kısmında ECU'ya giden soketleri koruyan kısmı çıkarmaları gerekti. Fakat Mazda bu metal parcayı cıvata yerine perçinle tutturmustu. Bunu ince bir matkapla cok rahat sökebilirlerdi fakat biri geldi ve kalın matkapla perçin olmayan yerlerinden kırmak suretiyle cıkarmaya calisti. Pense ile eğdi büktü. Mahvetti anlayacagınız. Sonra cıkaramayınca baska biri benim dedigim sekilde percinleri cıkardı ve parca cıktı. Lakin mahvolmustu. En son yerine takarken biraz düzeltip bantla tahrif olmus kısımları örttüler. Neyse bulabilsem yenisini takıp adamlara fatura edecegim ki kabul ettiler.  Montajdan sonra aracın kullanımında pek bir değişim olmadı lakin oncesinde de cok kullanmadım. Sadece 150 km yaptım Depoyu bitirmeden merakten ölçüm yaptım ve 126.4 km sonra tekrar fulledim. 2.82'den aldım LPG'yi ve tam 37.00 lira tuttu. 29.2 kurus yapar yani. Litre olarak da 10.38lt/100km yapar. Yol bilgisayarı da ayni süreçte 8.2 ortalama gösterdi.  Bu mesafeyi genelde uzun yol sayılabilecek bir rotada yaptım. Yani 80 kmsi çekmeköy-yenidoğan-şekerpınar rotasında neredeyse trafiksiz yolda 90-100 kmh hız ile yaptım. Geri kalanı da taşdelende şehiriçinde orta trafikde yaptım. Muhtemelen bu lpg zamları ile 35 kuruslara cıkmam an meselesi. Ki bence normal ve beklediğim gibi.   
      Öncesinde forumda LPG konularına bir göz gezdirdim. Belki sorusu olan arkadaslara yardımcı olur düşüncesi ile paylaşmak istedim. Sorusu olan arkadaslara için memnuniyetle cevap veririm. 
    • h_sahin
      Yazan: h_sahin
      Arkadaşlar herkese merhaba sonunda Mazda 3 Skayctiv Reflex otomatik aracıma Ankarada Lovato Exr direkt enjeksiyon kiti taktırdım.  
      3.650 Tl x 9 taksit maliyeti.
      Montaj sabah 9 da başladı akşam 6 da bitti.
      Şu an için cok bir yorum yapamayacağım fakat haftalık ve aylık kullanım sonrası verileri paylaşırım.
      İlk tüketim verisini paylaşayım. 
      Montaj bittikten sonra 20 liralık lpg alındı. 20tl/2.64=7.57 litre lpg alındı.
      Maşallah diyeyimde    114.8 km sonra lpg bittiğine dair uyarı verdi. 
      0.17 kuruş uzun yol tüketim  verisi.
      Forumdan bir arkadaşımız daha taktırdı ki sağolsun onun yorumları sonrası taktırdım.
       
       




    • Exe
      Yazan: Exe
      Slm
      En sorunsuz kitlerden biri olan prins silverline takılı 2011 sedan impressive aracımda, yolda giderken gaza hafif bastığımda motor bölümünden özellikle sağdan hışırtı şeklinde bir ses geliyor. Sanki sıvı bir şeyden hava geçer gibi ama çok hızlı. Hani Turbo üflemesi gibi ama daha ince ve tiz.  Tabi yanında hafif uğultu da var. Benzine geçince hiçbir sorun yok. Prins servisine gittim ne arıza kodu ne de ışığı var. Usta geçinen zevat 2 gün bizde kalsın inceleyelim dedi.Herif sanki motor sökecek.  Hepi topu regülatör enjektör depo... Bilgisayara zor bağlattım...
      Neyse bu bir şey anlamadı dedim Maslak sanayide başka bir prins bayisine gittim, o da bir şey olmaz,devam et  dedi... Ama ses rahatsız edici boyutta. 
      Arkadaşlar böyle bir sorunla karşılaşıp çözüm bulan var mı? Yoksa lpg yi mi söktürsem? 
      Regülatör olsa geç çalışır, suyunda gaz kokar, bunda yok. 
      Enjektörler olsa tekleme yapar rolanti bozar, çekiş düşer,  bunda o da yok

       
    • MazdaClubTR
      Yazan: MazdaClubTR
      İkinci El Mazda 3 veya Mazda 6 almayı düşünüyorsanız ve tercihiniz LPG takılı olanlar ise dikkat edilmesi gereken bazı hususlar var.
       
       
      .Günümüzde otomobil sahiplerini en çok zorlayan hususlardan biri de benzin sarfiyatına bağlı olarak yükselen yakıt masrafları.
       
      Bu masraf, araçlarını çok kullanmayan insanlar için kabul edilebilir seviyelerde olsa da araç sahipleri araçlarını daha fazla kullanmaya başladıkça ciddi bir sorun haline gelebiliyor.
       
      Bu sebeple insanlar son 10 küsür yıldır araçlarına LPG taktırmaya veya araç alırken LPG'li araçları tercih etmeye başladılar. Her ne kadar tercih etmeseler de Mazda Tutkunları da araçlarına olan düşkünlükleri ile cüzdanları arasında sıkışıp bu yönde tercih kullanmaya başladılar.
       
      Biz de bu sürecin tam ortasında yer aldık ve konu ile alakalı bir çok sorulara maruz kalıp bunlara yanıt vermeye çalıştık.
       
      Bu yazı ile istedik ki bundan sonra LPG'li Mazda3 veya Mazda6 araç alacak olan arkadaşlar aşağıda belirttiğimiz hususlara dikkat ederek araçlarını alsınlar ve bazı riskleri , püf noktaları öğrensinler.
       
      LPG li Mazda3 - Mazda6 Alırken Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar
      Mazda3 ve Mazda6 ların LPG sistemine hassas bir motor yapısı vardır. Bunun en başta bilinmesi ve kabul edilmesi gerekir. Gerçek kullanıcılardan alınan geri dönüşler çerçevesinde edindiğimiz izlenim LPG takılmış bir Mazda3 veya Mazda6'nın motoru LPG takıldıktan 50.000 km sonra problem çıkartmaya başlayabileceğidir. Kişinin kullanımı , karışımın kalitesi, bakım gibi etkenler bu mesafeyi artı veya eksi yönde etkileyebilir ama genel izlenim bu yöndedir. Yukarıda bahsi geçen problem kendini silkeleme, motor çekişinde düşüş, yakıt sarfiyatında artış gibi belirtilerle göstermektedir Bu şikayetlerden sonra yapılan incelemeler genelde motorun egzoz sübaplarında deformasyon olduğu yönünde bilgi verilmesi ile sonuçlanmaktadır Bu işlemin maaliyeti, şehir, kullanılan malzeme, işçilik değişkenlerine bağlı olarak 2014 yılı rakamlarına göre 1000 - 3000 TL arasında değişmektedir. Bu sebeple LPG'li Mazda3 veya Mazda6 alırken ;
      LPG'nin hangi km de takıldığına Aracın kaç km dir LPG li kullanıldığına LPG sisteminin bakımlarının düzgün yapılıp yapılmadığına dair bilgileri alın Bunlara ek olarak motorun o andaki durumunu daha iyi belirlemek için motora kompresyon testi yaptırın. Bu testte elde edilmesi gereken değerlere ulaşmak için tıklayın Eğer motorunuzdaki kompresyon değerleri düşmüş veya düşük seviyeye yaklaşmışsa yukarıda belirttiğimiz probleme yakınsınız demektir. Yukarıda belirttiğimiz hususlarda elde ettiğiniz bilgiler neticesinde araç alımı ile ilgili son karar elbette sizlere aittir.
       
      Üyelerimizin bir kısmı hiç tercih etmez iken bir kısmı olası bir problem yaşayana kadar elde edeceği kârın olası masraftan çok daha fazla olduğunu belirterek riski göze almaktır.
       
      Bizim burada amacımız her zaman olduğu gibi şeffaf bir biçimde bazı konuları sizlerin bilgisine sunmaktır.
       
      Yukarıdaki bilgilere eklemek istediğiniz bir husus olursa yorumlara yazmanız yeterli olacaktır.
    • rubin
      Yazan: rubin
      Merhaba arkadaslar... 1 ay once 2012 model otamatik sanzumanli Guzuma 36bin km de brc my11 lpg kit taktirdim.. lpg montaji konusunda hibbir sikintim yok.. yakit tasarrufu %50 gibi.. bugun de 40 bin km bakimini yaptirdim.. lakin otomatik sanzumanda lpg den dolayi yag sizintisi oldugunu farkettim.. lpg sonrasi boyle bir olay yasayan var mi ? Ustam şanzıman yag cubugundan buharlasma yaptigini ve benzindeki performansi yakalayamadigi icin daha cok zorlandigindan yag attigini soyledi.. bu durumu yasayan var mi.. varsa çözümü nedir..
      GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
       

×
×
  • Yeni Oluştur...